#91
Igen, ezt. Bizonyos hamu koncentráció felett a biztonságos és gazadásog repülés nem megoldható. Ez van. Annak ellenére, hogy ma bitang erős hajójat gyártnanak nem hajóznak bele merő brahiból tájfunok és hurrikánok közepébe.
Azt, hogy az LH és a KLM gépeivel nem lett semmi baj, csak azt mutatja, hogy a hamu koncentráció eloszlása nem egyentles. Viszont a gépek valahonanna mennek valahová. Lehet, hogy te biztonságosan felszállsz Törökországban, de Skóciában már nem szállsz le.
A Market Garden idején volt az asszem, hogy Hollandiában szikrázó napsütés volt és nem értették, hogy a "gyáva" RAF és USAAF gépek hol vannak. Szép, hogy ott jó idő volt, de Angliában meg olyan köd volt, hogy nem lehetett le és felszállni. Gondolom érhető a példa. A légtér nem egyenszilárdásgú...
Miért most? Nos, friss vulkáni hamut az ember nem a sarki Tescoban kap szerintem...
#91