A 'láthatósági / álcázási rendszer' magyarázataLegfrissebb MM táblázat Képfeltöltés ittReplay feltöltés ittOnline Tech-Tree Virtuális pénisz mérő (EFF/WN7)Serious Threat StreamMr Scheff Stream[FAQ - GYIK avagy Gyakran Ismételt Kérdések]Individuális missziók listája TeamSpeak: pointer4.no-ip.org, jelszó nincs
-
davidbog #320259 Ez az angol final drive minden esetben a lánckereket jelenti? Vagy az az előtti fogaskerék hajtóműre is vonatkozhat? Hát nem valami sok az a kb 500 km, amit bírt, de aztán fene tudja cserélték-e a németek azalatt a 444 km alatt. A franciák a Párducoknál szintén a final drive-ra panaszkodtak sokat, azoknál az tálagos kifáradási élettartam 150 km-t volt. Elég ócska minőségű futóműket de főleg final drive-ot produkáltak 1944-től.
besti: Nagy távolságú mozgó hadviselés esetén sehogy. Ha lehetőségük volt rá akkor a németek vonatra pakolták a harckocsikat még akkor is ha csak 25-30 km-ről volt szó, csak hogy óvják motort, futóművet. Nem érdemes ilyen nagy térfogatú, harckocsitestet csinálni, mert piszok nehéz. A KT harckocsitestének a térfogata ~13 m3 a tömege pedig 52 tonna, mint egy komplett IS-3 vagy T-10M...