Piel#32
Bármennyire is biztató ezen jövőkép, nem hiszek még benne. Az előre eltervezett szituációkban persze jól működhet, de az élet soha nem fekete és fehér. Ha a vezető rábízza a vezetést a számítógépre, akkor elszokik a vezetéstől, felelőtlen szórakozásba kezdhet. Lásd: jelenleg tilos mobiltelefont használni, és mégis, a rendőr mellett is elhajtanak telefonnal a kezükben felelőtlen vezetők. Láttam!
Az utak karbantartására nincs pénz, az alapozásnál kezdődik a probléma, de seperjük csak be a szőnyeg alá. Kíváncsi lennék, hogy a csodálatos számítógép a keréktörő kátyúkat hogyan veszi észre, amelyek egyik napról a másikra kialakulnak? Manapság amikor a balesetmegelőzés nem abból áll, hogy jó minőségű utakat, átlátható kereszteződéseket építsünk, addig halott a dolog. Példa: Szeged, Kálvária sugárúton a Baja felől érkezők egy új lámpával találják szembe magukat. Valami agyament úgy állította be a lámpát, hogy a szembejövő egyenesen haladó, együtt indul a balra kanyarodóval. Ha nagy gázt ad a balra kanyarodó akkor jó esetben elfér az egyenesen haladó előtt, ha nem akkor nem volt szerencséje! Én inkább lemondtam a balra kanyarodási szándékomról, és mentem egy nem kis kört.
A redundáns szerverekről meg számítógépekről meg hagyjuk a parasztvakításokat! Mint minden számítógépnek van karbantartásigénye, ezért találkozol a rendszergazdákkal. Minél több a számítógép a személyautókban annál több a meghibásodás lehetősége. Mivel ezek a gépek sok-sok szenzor jelét gyűjtik be, ezért egy meghibásodása is katasztrofális hatással lehet a közlekedésre. Arról nem is beszélve, hogy a gépkocsik vezetékelése milyen kémiai és oxidációs hatásoknak van kitéve. Nézz körül! Hány nem működő féklámpát, fényszórót és irányjelzőt látsz nap mint nap? Én sokat. Ez nem csak azért van, mert trehány a vezető, hanem azért mert az autógyárak a takarékosság érdekében olyan anyagokat használnak a csatlakozásoknál amelyek korrodálnak, a kontakt problémák miatt kiég az izzó, vagy egyszerűen nem működik. Főleg német autókra igaz ez, de ez nem a reklám helye. Ráadásul ha szervízigénye van egy autónak a márkaszervíz meg tud élni belőle. Vajon miért kell a Toyota márkaszervízben más márkákat javítani? Elárulom. Egyébként éhenhalnának!
Nem tetszik ez az idealista világkép!
Sokkal egyszerűbb dolgokkal kellene foglalkozni! Pl: Kártyaolvasó a kulcsa az autónak. Leellenőrzi a jogosítványt, hogy érvényes-e. Fújj a csőbe, hogy nem ittál-e. Ha minden rendben van, akkor nyomd a gombot és indíthatsz! Nehezebb lenne eltulajdonítani az autókat, kevesebb lenne a részeg vezető az utakon. A józan ember meg miért ne élvezhetné a vezetés örömét?