Informatika és tudomány

  • ocsieu
    #12
    A fizetőparkolóval aztán a legjobb megoldást választották... Hoszabb távra kellene tervezni, úgy 40-50 évre előre. Első körben úthálózatot, és forgalomirányítást. Csak itthon ez nagyon nem akar menni... Bár a lakosság fogy, a "bevándorlók" részben "pótolják" a hiányt... Minimalizálni kellene a külvárosi telkek méretét, nem pedig minél több kis részre bontani, majd méregdrágán értékesíteni. Persze értem én, hogy így a közüzemi szolgáltatások kiépítésének költsége is megemelkedik, de az egy négyzetméterre eső lakosok száma (egyéb körülmények figyelembevételével) Budapesten nem valami bíztató. Ez persze nem oldja meg Budapest egészén a közlekedés, parkolás problémáját, de ha ugyanez a tendencia a külvárosra, külterületekre is kiterjed, akkor Budapesten mindenkinek, mindenhol csak roszabb lesz...