#40
Abban igazad van ,hogy a befolyt pénzek nem megfelelő kezelése sokkal többet emészt fel mint amennyi új adókból bejöhetne.
De vegyük pl a kávét,tegyük fel hogy 2 millióan megisznak napi egy adag kávét,ha 10 forintal több adó lenne rajta,akkor az napi 20 milla bevétel,évente meg 7,3 milliárd :) Amit elég sok mindenre lehetne fordítani,de valszeg valami hülyeségre költenék.
A bezin adójának kiszámításakor sok mindent figyelembe kell venni.
"környezetszennyezés: ez igaz. de mit tesz ez ellen az állam? "
Közvetlenül nem sokat,de azért is gondoltam jogosnak ,mert aki autóval megy a károsítja környezetét azok egészségét.Szerintem jogos ,hogy akkor kicsit többel szállnak be az emberek egészségügyi kezelésének támogatásába.Tehát fel lehet fogni a környezetszennyezés hatását minimalizáló adónak is az egyik részét. :) Aztán foglalkozni kell egy csomót a közutak biztonságával,rendőrségnek külön erőforrásokat kell erre áldozni.Aztán ha növeljük az adókat és a befolyt pénzt közlekedési eszközök fejlesztésébe fektetjük,valamennyire tehermentesíthetjük az utakat,hosszútávon persze.
Ha nagyon megerőltetném magam biztos ki tudnék találni 1-2 dolgot ,amiért jogosnak vélem a benzin magas adóját.Ha túl olcsó lenne, akkor majdnem mindenki autóval járna --> tömegközlekedés leépítése --> munkások elbocsájtása --> sztrájok --> :) politikai váláság --> káosz és anarchia --> mad max.
#40