remark#118
"egyetértek, sőt nem gyártanék olyan autót közútra, ami többel tud menni mint 130km/h és kész."
Tul sok penz van az autobiznicben (ertsd: tul nagy a tarsadalmi kontrollban betoltott szerepe), ezert ezt egyelore nem lehet.
"rakatnék az autók számítógépébe egy műholdvevőt vagy egy lokális rádióadó vételére alkalmas elektronika is elég lenne,"
Hollandia ebben is élen jar. Mar tervezik hogy automatikusan regisztraljak az autopalya hasznalatot, es ez alapjan lesz az auto ado tobb vagy kevesebb. Igy vezetnek be egy ujabb big-brother eszkozt a tarsadalmi egyenloseg megteremtesere hivatkozva. Ugyhogy ilyen, a totalis kontrollhoz vezeto modszereket szvsz ne akarj bevezettetni.
"ami letölti az autó helyzetétől függő sebbességkorlátozási adatokat és leszabályozza a rendszer a motort"
A kerdes ilyen renszereknel altalaban az, hogy ki a felelos azon problemakert, balesetekert, akar halalesetekert amit a "leszabalyozo rendszer" okoz.
"itt is nagy divat, hogy 5-6 literes motorokkal meg nagy hodály autókkal szelik az utakat."
Be kellene vezetni vegre egy olyan adorendszert ami a takarekossagra osztonoz. De "teljesen erthetetlen" okobol ilyen adorendszert nem sikerult eddig meg bevezetni. Vajon miert? Olyan nehez lenne egy ilyet osszedobni? Nem. Amiert nincsenek ilyen torvenyek az pusztan azert van mert a kormanyok tanacsadoi altalaban azt a tanacsot adjak, hogy minel gyorsabban es minel tobbet fogyasztunk (pl. koolajszarmazekokbol) annal jobb lesz. Lehet hogy jobb lesz valakinek, de saaajnos nem en vagyok ez a valaki.
"az ilyen emberek harácsoló és pazarló életvitele okozza a gazdasági válságot..."
Ez nem igaz.