#12178
Nagyobb a leszorító erő hátul,így a gyors kanyarokban nem törik ki a kocsi segge,persze ha túl nagy ez a leszorító erő,akkor meg hátráltat,mert túl alulkormányzott lesz a kocsi.Meg kell találni az adott pályán az egyensúlyt,hogy a leggyorsabb kanyarban éppenhogy ne törjön ki a segge.Így a kocsi végsebessége is nő.
#12178