#119876
Csak az a probléma, hogy a bringások között jóval nagyobb a szabálytalankodók aránya. Egyszerűen azért, mert a "köcsög" autós eleve rá van kényszerítve a KRESZ és az annak be nem tartásával járó szankciókkal. A biciklisnek semmi ilyen nincs, semmi felelősség, semmi szabály, csak megy a vakvilágba. Bp-en különösen siralmas a helyzet a kerékpárosokat illetően, 99%-uk megy amerre lát, leszarva mindent. Vidéki városokban azért kulturáltabban közlekednek bicajjal, sőt, több a kivilágított kerékpár és a láthatósági mellény is.
A gyalogos hülye példa amit itt erőltettek, semmi köze a témához, mert a gyalogos nem a forgalomban részt vevő személy(jármű). A gyalogos csak helyenként keresztezi a forgalmat (átmegy az úttesten), amire ugye vannak szabályok (zebra, lámpa, hol nem mehet át stb.). Ez elég csekély mennyiségű fejben tartani való szabály ahhoz képest amennyit egy az autósokkal együtt közlekedő kerékpárosnak kellene tudni.
Mindenképpen meg kellene reformálni a kerékpáros közlekedést és annak feltételeit, mert így csak szív mindenki a szabálytalankodó bicajosok miatt. Mondjuk én jóval ritkábban látom azt az esetet egy autó-kerékpár találkozó esetén, hogy az autós lenne a szabálytalan. Mondjuk 20 esetből egyszer.
#119876