#110472
összeadva a 3 fenntartási költséget is olcsóbbra jöhet ki a dolog,mintha egyféle autót próbálsz 3 teljesen különböző célra használni
(pl.a benzines rengeteget eszik pályatempónál,a dízel városi járkálásra alkalmatlan,mert nem melegszik be(tehát sokkal gyorsabban kopik,és jóval többet is eszik mint melegen),ha meg telekre is kell menni,akkor bármit odaüthetsz az alján,összekarcolhatod stb.,nem lesz olcsó a javítás)
nyilván mindhárom autóval annyit kell járni,hogy az üzemanyagon megspórolt pénzből kijöjjön a műszakiztatás,a ritka karbantartás és a súlyadó...de nem lehetetlen feladat :)
#110472