#51
Ha sokan lennének, igen, de sajnos télen nem igazán használható alternatíva (nyáron 45 fokban a bicaj is problémás, főleg ha valaki dolgozni jár)
Visszakanyarodva Indiára: pl Delhiben a forgalom összetétele kb 25% autó, 40% motor és bringa, a maradék pedig tuk-tuk (háromkerekű, háromszemélyes fedett robogószerűség, amolyan taxi, hulla olcsón elvisz bárhová) és néhány jól megtömött busz. Ott tényleg figyelnek egymásra, és bár a 2*4 sávban mennek egymás mellett hatan (plusz időnként szembe is páran a rossz sávban, meg egy-két kóbor tehén/kecske/kutya/macska/majom/szamár az út közepén és mellette párszáz gyalogos) mégis haladnak. Jelzőlámpa nincs, pl egy Blahánál kétszer nagyobb forgalmú kereszteződésbe beraknak egy körforgalmat, mindenki kerülgeti egymást ahogy tudja, de folyamatos a haladás, nincs olyan dugó mint Pesten. Ha viszont ez a hatalmas mennyiségű motoros/bringás megveszi az olcsó autót, Indiának vége. Ott pont jó ez a motoros dolog, mivel decemberi ottjártamkor sem volt nappal 20 foknál hidegebb, egész évben használható és így sokaknak nem kell autó.
#51