Informatika és tudomány

  • stremix
    #126
    A gördülési ellenállás a vonatnál a legnagyobb a többi járműhöz viszonyítva. Amúgy villamost vezetek és dolgoztam a fehér úti főműhelyben is. Egy felemelt forgóvázon ha megpörgetem a kerékpárt, akkor az hamarabb áll meg mint egy ugyanakkora tömegű egyéb kerék. Akkor miért gurul olyan sokat egy vonat? Mert minél nagyobb a test tömege, annál nagyobb a lendülete (a tehetetlensége).
    Amúgy az általánosan felvázolt elmélet ez volt a suliban:
    Egy kb 500m hosszú, 500 tonna összsúlyú (15-20 kocsi) szerelvény ha 100-zal robog, akkor 1-1.5km-es féktáv kell a megállításához normál körülmények között. Nálad az a 600m rendben is van.
    Egyébként már megfigyeltem ha nincs utas akkor enyhe lejtőn még lassul is a villamos, de félig megpakolva ugyanazon a helyen már felgyorsul!