assdf#12
Ezzel kötekednék.
Miért nincs sok utas?
Nos utazz személyvonaton légyszives... A wck olyan állapotban vannak hogy az ember inkább besz@rik mint ráüljön és valami életreszóló nyavaját szedjen össze.
Ha esik pár csepp eső vagy egy pici köd van, már 15-20 percet késnek a vonatok a déliből indulva mire kelenföldre érnek (kb. 7 km, és nem vicc nem egyszer megtörtént).
Maga a vonat belseje is mocskos, füstös, a fütés megoldatlan, vagy megy és akkor k.rva meleg van, vagy nem megy és akkor télen szétfagysz. És ugye télen az ablakot sem lehet lehúzni. Nyáron megintcsak szétfősz mert klima nincs.
Az IC-kre nem lehet jegyet venni csak előreváltva, akkor is ha töküres.
Nem egyszer volt olyan hogy késett a gyorsvonat, amire bérletem volt, viszont jött az IC töküresen ami szintén jó lett volna nekem. Arra már nem volt idő hogy lemenjek helyjegyet venni, kérdeztem a kallert lehet-e a vonaton venni, mire a válasz: persze 5k pótdij fejében...
Na akkor gondoltam magamban, hogy b@zd meg akkor menjetek csődbe a tök üres ICvel engem nem érdekel...
És akkor még nem beszéltem a másik végletről, amikor valamilyen fontos esemény v ünnepnap van.
Láttam már olyat hogy a Moszkvába!!! menő vonat 3 vagonnal érkezett szolnokra és az emberek fürtökben lógtak rajta, mert sokan mentek volna debrecenben, szoboszlóra stb mivel ez szilveszter előtti nap volt! Ők meg elinditották pestről 3 vagonnal...
De a helyzet nagyjából ugyanez a balaton felé közlekedő vonatokon.
A kisebb vonalakon meg azért incs utas a fenntieken kivül, mert általában kinn van a megálló az isten háta mögött a faluszélen, busz nem jár ki oda, és olyan tetü lassúak hogy biciklivel hamarabb átteker a szomszéd városba mint a vonat, amelyik kb. 40el halad... A busz viszont megáll a falú közepén és általában gyors is.