halgatyó#52
És a polgár -- miután kiutálták az autóját a városból -- ő maga is szépen el fog költözni az általad ideálisnak tartott városból. A munkaerejével és vásárlóerejével együtt. És remélhetőleg minél gyorsabban, hogy a hasonló álmokat dédelgető döntéshozók időben észrevegyék az ilyen hozzáállás mérhetetlen ostobaságát
Az a baj, hogy az általad leírtakat egy csomó "civil" szervezet duruzsolja állandóan egy rakás csökött agyú döntéshozó fülébe. Azok meg -- gondolkodás kizárva -- hanyatt fekszenek és szétteszik a lábukat ezeknek a "civil" szervezeteknek. Az idézőjel arra vonatkozik, hogy ezek a "civil" szervezetek gyanúsan sok (több tízmillió!) forintos éves támogatásokat költenek el arra, hogy a dolgozó középosztály álmait, vágyait, tervet és céljait tönkretegyék.
A baj ott van, hogy a problémát NEM AZ OKOK FELŐL közelítik meg, hanem a következményeket próbálják meg TILTÁSOKKAL, ERŐSZAKOS ÚTON megszüntetni.
A "rendszerváltás" óta jelentősen átrendeződött az emberek élete, munkehelyi lehetőségei, jelentősen megnőtt a távolság a nagy nehezen megszerzett munkahely és a lakás között! Ezzel jelentősen megnőtt a közlekedési terhelés is. Mind a tömegközlekedésben (ami ettől még lassúbb és tragikusabb állapotú lett!), mind pedig az autóközlekedésben.
Tovább nehezítette a tömegközlekedés helyzetét a gazdasági szemlélet változása, az állami támogatások ill. az állami szerepvállalaás csökkenése, ami tovább terelte az embereket az autóközlekedés felé. Ez egyáltalán nem csoda!
A legborzalmasabb baromság, amit mostanában tesznek a várostervezők, az az autók lassú, de nagyon biztos kiszorítása a városból. A szarsajtó egyfolytában súlykolja az emberek fejébe, hogy "kevés a zöldterület" és közben épülnek az egyre nagyobb csicsás irodaházak, az előttük található járdaszakaszt kikarózzák, ahol korábban lehetett megállni az autóval, ott most nem lehet. Pedig az közterület! (volt, de lassan úgy látszik minden magánkézbe megy át, ami addig közös volt)
Az emberek pedig dühöngenek, szitkozódnak, egyre nehezebb az életük egyre dühösebbek, egyre jobban utálják ezt az egész sz*r rendszert, a vezetőinket, a bankároligarchiát, a pénzuralmat, a környezetvédőket, stb.
Én azt remélem, hogy egyszer valaki észbekap és megfordul ez a tendencia. A közlekedés ellehetetlenítése helyett a lakások és a munkahelyek átlagos távolságát fogják csökkenteni, munkehelyek teremtésével, épeszű város- és településtervezéssel, valamint meg fogják könníteni az emberek lakásváltoztatását, hogy ha valaki munkahelyet változtat, akkor legalább az egyik keresője a családnak találjon munkát a lakásához közel...
Erről több száz oldalt lehetne írni, itt nem fér el. Már leírtam több helyen, de hatástalan. Csak szajkózzák ezt a "tiltsuk ki az autókat, majd minden megoldódik" tipusú dumát.