kutyak#29
A lényeg azon van, hogy nem a járművek vezetnek önállóan, hanem egy nagy forgalomirányítás részeként működnek. Ebben az elképzelt rendszerben minden egyes elem tudja, hogy mit fog tenni többi, körülötte lévő elem. A járművek nem a pillanatnyi forgalmi helyzetre reagálnak, hanem az előre meghatározott céljuk felé igyekeznek az út szabályai szerint.
Valahogy így: reggel beülök a kocsiba, beadom, hogy irány a munkahely. Az autó a városban uralkodó helyzetnek (útfelbontás, baleset, akármi) megfelelően kiválaszt egy útvonalat, és elindul. Minden időpillanatban ismeri a saját helyzetét, és tudja, tudhatja, hogy az előtte lévő kereszteződésekben mikor haladhat át. Ha menet közben megváltoztatom az útvonalat, akkor természetesen ennek megfelelően új útvonalat keres. Miután elértem a célomat, kiszállok, az autó pedig egy közeli parkolóhelyen várakozik. A lényeg azon van, hogy mindezt egy nagy rendszer részeként teszi. A kereszteződésbe érve "közli" a többiekkel, hogy ő most balra fog fordulni, a többiek pedig ezt tudomásul veszik.
Ez egy automatizált vezetésnél kicsit több.