#83
Neharagudj, de muszály pontosítani amiket írtál.
A víznek nincs fluiod állapota.
A víz hőmérséklete ilyen módon nem befolyásolja a láncreakciót, lehetne hidegebb vízzel is láncreakció. A magas hőmérséklet a jobb hatásfok miatt kell. Minél magasabb a hőmérséklet, annál jobb a hatásfok, de a felső korlát már technológiai korlát.
Tehát magas hőmésrséklet a jobb hatásfok miatt kell és nem a láncreakció elindításához, még csak köze sincs hozzá.
A reaktor felűtésére létezik egy olyan terv, hogy a szivattyúkkal keringetnék a vizet s a surlódási hővel melegítenék MET értékig, amikor már a reaktori indítható. Ez csak un. rendkivüli szükség terv, s itthon még nem volt soha próbálva. A valós felfűtés a gőzfejlesztőn keresztül történik, s a gőzfejlesztő ilyenkor a szomszéd blokk szekunder körének 7 bar-os megcsapolásáról veszi a fűtő gőzt (fordított működés). Azaz ha van legalább 1 működő blokk, akkor annak segítségével felfűthető bármely más blokk is. (Paks indításakor sem volt surlódási hőre szükség, hanem rendes olaj tüzelésű kazánokkal történt a felfűtés a gőzfejlesztőn keresztül szintén fordított működéssel.)
Mi is ez a MET és miért is kell akkor felfűteni? Szóval a reaktorban a jobb hatásfok eléréséhez magasabb hőmérséklet kell, mivel forrást nem engedhetünk meg, így rendkivül magas nyomás kell. A fémek, amelyk pl. a primerköri hőhordozót is körül veszik (csövek, reaktor, gőzfejlesztő, stb...)úgy viselkedik, hogy magas hőmérsékleten jobban ekviselik a nagyobb nyomást, ha hideg állapotba vinnénk fel így anyomást, akkor un. hideg törés történne, ezért kell előfűteni, azaz, hogy a szerkezeti anyagok üzemi hőfokra melegedjenek, s ha ez megtörtént, akkor jöhet a nyomás növelés, s ez az un. MET-re hozás. Ha elértük a kívánt nyomás értéket, akkor indulhat a reaktor, azaz megindul a bór kivonás és a szabályozó rudakat lassan kihúzák a zónából, s helyükre üzemanyag rudak kerülnek a homogénebb zóna elérés végett.
Tehát a láncreakcióhoz nem kell magas hőfok, csupán a szerkezeti anyagok igénylik a rendkivcűl magas nyomás miatt!
#83