Csaba#12
Hát, ha amortizálódna a kocsid, akkor sokkal jobban ügyelnél arra, hogy minél jobban vedd be a kanyarokat, mert pár ütközés után mondjuk nem kapcsolna a sebváltó 5-ösbe, a kocsi magától kanyarodna mondjuk balra, mert elromlik a kormány, esetleg a motor sérül, és ezáltal 5 percig gyorsulna fel 100-ra, nem beszélve, hogy a verseny végén egy rakás pénzbe kerülne a javítás. Sokkal élethűbb lenne. A Porsce-ban (meg a High Stakes-ben) ez tetszett a legjobban.
Magyarán rá lennél kényszerítve, hogy ne úgy vezess, hogy 200-al nekimész a falnak, visszapattansz, és röhögve mész tovább, hanem igenis lassulj le 50-re egy derékszögű kanyarnál, mert felborulsz, a kocsid meg tropára megy...
Na, talán ezért kéne törésmodell a játékba.:-))