#25
Még ekkora gagyi cikket :| Kezd közelíteni a Blikk színvonalához.
"A gyártóknak különösen jó, hogy az emberek megismerhetik a jármű tulajdonságait és valósághű körülmények között próbálhatják azokat ki."
Hogyne, amelyik cég több pénzt pumpál a játékba, annak jobb lesz a kocsija. Ha a következő NFS részbe a Suzuki beleölne pár millát, a Swift leelőzné a Porsche 911-et.
"Az sem véletlen, hogy pont a játékokban szerepelnek az új autók, hiszen ezekkel a programokkal leginkább a gyerekek játszanak, akik így egy új gépkocsi vásárlásakor tanácsot tudnak adni a szüleiknek"
Most őszintén, ezeket a baromságokat ki találja ki? Majd pont Ödönke mondja meg, hogy apuci milyen autót vegyen.
"a BMW 1-es sorozatú személygépkocsijait megjelenésük után integrálták a Gran Turismo 4 című játékba. Ebből a változatból végül 90 000-et adtak el."
Persze, ha a Dacia Logant beleintegrálnák a Gran Turismo n+1-be, ahol n eleme N, akkor azonnal megugrana az eladások száma.
"véleménye szerint hozzájárulnak ahhoz, hogy a fiatalok megtanulják vezetni, kontrollálni a személygépkocsikat, így később ha valódi jogosítványhoz jutnak, már éretten, felelősségteljesen fognak közlekedni az utakon."
Isten óvjon meg minket ettől! Aki autós játékon akar megtanulni vezetni, azt lelőni kéne, nem jogosítványt adni neki. Majd pont egy autós játékból fogja megtanulni a KRESZ-t, meg hogy hogyan kell váltani, lehetőleg úgy, hogy ne csessze szét a váltót és a kuplungot.
"Ennek oka, hogy az autógyártók nem akarták, hogy a játékokban a személygépkocsijaik valósághű törésmodelljei jelenjenek meg"
Legalább a kis taknyosok is látnák, hogy mi történik, ha 130-al frontálisan belevágódnának egy betonfalba. Meg ha úgyis olyan biztonságos az autójuk ahogy mondják, akkor egy töréstesztet miért nem akarnak bemutatni a képernyőn?
#25