Informatika és tudomány

  • [NST]Cifu
    #16
    Nem, csak a magasirányítóknak említette az üzemanyagproblémáját, a megközelítési irányítónak egyáltalán nem, és a toronynak is csak az után, amikor az első megközelítést megszakították. A dolog további pikantériája, hogy miután a torony átadta a megközelítési irányítónak az első leszállási kisérlet után újra, az rákérdezett, hogy megfelel-e ha 15 mérföldel északkeletre elirányítja, és hogy ez belefér-e az üzemanyagmennyiségébe. Az Avianca nyugtázta, hogy igen.

    Itt olvasható az Avianca CVR felvételének szövege. (illetve annak összegzése, a legénység egymás között spanyolul beszélt)

    Egy kis magyarázat:

    CAM-1, -2, -3: pilótafülke hangrögzitő (-1: kapitány, -2: első tiszt, -3: fedélzeti mérnök)
    RDO-2: a gépről kimenő rádióforgalom (csak az első tiszt rádiózott)
    APPR: megközelítési irányító
    TWR: torony