Informatika és tudomány

  • VO101Tom
    #49012
    A gond, hogy én meg a DCS A10-el nem vagyok annyira képben :) , főleg ww2-es gépeket repülök ott. Megvan az A10 modul is, de ritkán használom. De leírom, amit a BMS Manual alapján olvastunk tegnap (vagyis gyakorlatban nem teszteltük, de így leírva nagyon jól hangzik), és fogod látni, hogy másabb vagy sem.

    FCR. Ez alapból több használati módot enged a Mavericknek, hogy a radarral hogyan támogatod meg a célkeresést, befogást. A sikeres indításhoz több feltételnek kell teljesülnie. Például milyen repülési helyzetben, milyen sebességtartományban indíthatod. Elég szigorúan megszabja, hogy M1.2 alatt indíthatod csak, gimbal angle 10-15 fok lehet (erről olvastam ED fórumon, A10-nél ott akár 60-fokról is simán indíthatod, ami bug). Milyen túlterhelésben lehet a géped (0.5-3G), mekkora bedöntésben (max 30 fok), vagy épp zuhanási szögben (max 60 fok). Ha ezen kívül esik, akkor nem fogja eltalálni a célt. Figyelni kell a pilon korlátozásaira is, F-16-nál M0.95 és +7 -2G. Ezeket bármikor a bevetés során átléped, akkor sérülést okozhat a rakétában vagy a pilonban, amit csak indításkor fogsz észrevenni, hogy valami gáz van. Ezen felül faktor, hogy a Maverick gyro akkuja le is merülhet, ezért induláskor bekapcsolod, beállítod amit kell, majd a lekapcsolod. A CTRL lapon fordulóponthoz beállíthatod, hogy automatikusan kapcsoljon be a cél előtt. Újabb faktor az is, hogy a repülőgép szenzorai és a rakéták nincsenek egy vonalban, ezért szinkronizálni kell a rakétákat (pilononként) a TGP-vel (Ha PRE módban akarod használni). Ezt Ramp startnál, vagy repülés közben lehet elvégezni, pár oldalon keresztül csak ezt a szinkronizálást magyarázza a manual. A célok megjelölése is sokkal bizonytalanabb, indítás előtt figyelni kell, hogy stabilan a célon legyen a jelzés. Meg persze ott van a Maverick típusok közötti eltérések, indítási távolságok, vagy pl csak a G-nél használható megnövelt precizitású célkövetés (force correlation mode) - ha egy egy nagyobb cél bizonyos elemeit akarod kilőni (a manualban pl a híd egyes pillérei voltak a példák).

    Ezeken felül is vannak még finomságok a valódi gépeken (pl sebesség limit esőben), de nálam sokkal hozzáértőbbek szerint itt már minden lényeges dolog benne van, amit van értelme betenni egy szimulátorba.