Informatika és tudomány

  • arrow19
    #36102
    Épp ma volt az első olyan tankolásom mikor TARCAP alatt kérte az AWACS hogy maradjak, a köteléktársamat lelőtték visszamentem és tele kértem a kutastól, azt vettem észre hogy a KC-135 nehezebben csatlakozik mert csak 25°ban kitéríthető a boom, míg a KC-10esben 30°fokig (ez bennevan a manualban). Megközelítettem a gépet, és teljesen nyitott fékekkel sikerült a csatlakozás mivel gyengébben reagál a gázra,még annyi a bibi hogy ha fullra vagyok rakva akkor nehezebb lehet elég 1,vagy 2pötty a féken szerintem de majd kitapasztalom.