• [NST]Cifu
    #42
    A MiG-29 KOLS rendszere se sokra használható, ugyanis nem tud távolságot mérni

    Azért a Kolsz arra használható, hogy a cél viszonylagos helyzetét megadja, méghozzá a nélkül, hogy az árulkodó radarját kelljen a pilótának használni.

    Szintén érdemes figyelembe venni, hogy az amerikaiak és szövetségeseik sehova se mennek AWACS-ek nélkül, azelől viszont nemigen lehet elbújni.

    Ajajj. Itt most technológiákról volt szó, nem harchelyzetelemzésről! Ezt akkor most lehetne látástól mikulásig elemezni, csakhogy itt nem ez volt a téma.
    Mellesleg légi telepítésű radarja szinte minden nagyobb államnak van már...

    A KOLS csak alacsony technológiájú ellenfelekkel szemben használható, peldául kubai emigránsok Cessnai ellen.

    Ez most érdekes. Először azt írod, hogy csak nagy hőkibocsátású célok ellen használható, aztán azt, hogy alacsony technológiájú ellenfelekkel szemben, mint egy dugattyús motorral repülő Cessna. Látod az ellentmondást a két mondatod között?

    Már a Phoenix is INS-sel operált a '60-as években ('66-ban lőttek le vele először célgépet, jó 20 évvel megelőzve az AMRAAM-et!) Az oroszok azért használták az R-33-nál (AA-9 Amos) a parancsközlő irányítást, mert nem tudtak ilyen kis méretben megbízható INS-t gyártani

    Még 1x.: Az aktív radaros irányítású légiharc rakétáknál a repülés középső szakaszában használható egyik lehetőségként említettem a parancsközlő irányítást, az INS egy másik lehetőség. Senki nem írt olyat, hogy nincs INS irányítás...
    Nem teljesen világos mi ez a nagy hajcihő? Az a problémád, hogy nem a Phoenix INS rendszerét említettem, hanem mást?

    A Gripen erről a címről bőven lemaradt, megelőzte az F-14,-15,-16,-117, F/A-18, Tornado (azaz még Európában sem első), MiG-29,-33, Szu-27, Ching Kuo , közel egy időben állt vele szolgálatba a Harrier II+.

    ????
    Ez egyre zűrösebb...

    Ki állított itt olyat, hogy a Gripen szimultán célleküzdési lehetősége világelső volt???