DOT#31
A windózos rinyálásotok gyerekes és nevetséges. Minden szoftver annyira jó, amennyire jóra készítik. A MS nem fog egy béta szoftvert tenni járművezérlő gépbe, mert felkötheti a gatyáját a bíróságon, ha bizonyítást nyer, hogy annak a hibájából történt baleset. Vagy egyszerűen nem veszik meg a terméket. Ami a dízelt illeti, mondjuk, hogy jó. 100e km-ig, ha hihetünk a Totalcar-os cikkeknek, merthogy a technika (az anyag) nem bírja sokáig a pici térfogatba turbózott sok lóerőt. Egyszerűen elfárad, kikopik, tönkremegy. A mai csodadízelek nem fognak sok százezer kilométert futni, mint a régi szívódízelek. Így aztán hamarosan tele leszünk viszonylag fiatal, motorgenerálra szoruló autókkal, amiket még soká hajtunk ezután is rengeteg pénz és szerviz árán, mert drága kormányunk a regisztrációs adóval gyakorlatilag megakadályozta az autóimportot. Tulajdonképpen az se világos, hogy az egyszerű, kiforrottan és jól működő dolgokat, mint pl. a gázpedál mi a f@szért kell bonyolult és potenciális hibahegyeket felvonultató elektronikusra cserélni ?