Szóld le az elötted írót!
-
#26724
nesze te szar!!!!!!!!!4ezt kivánom neked ilyened legyen!!!!!!!!4
![]()
Lapos és magas
Hamann Range Rover Sport
Dombóvári Mihály
2006-10-17 12:33:18
Ki mondja, hogy terepjáróból nem lehet brutális tuningautót csinálni? Bizonyíték a Hamann-féle Range Rover.
Mikor a Hamann hozzányúl valamihez, akkor számítani lehet rá, hogy az elkészülő mű minden tuningmániást meg fog hatni, akkor is, ha esetleg más stílust kedvel. Nincs ez másként a legfrissebb kreálmányukkal, az átdolgozott Range Rover esetén sem.
Mindennek az alapja egy alapos motortuning, amelyben a 4,4 literes V8-as motort részesítették. Lecserélték a vezérműtengelyeket és átdolgozták a hengerfejeket – nagyobbak a szelepek és a keverékcsatornák. Természetesen a motorelektronikába is belenyúltak, anélkül be sem indulna az autó. De beindul, és a motor teljesítménye nagyon meggyőző: 475 lóerő. A nyomatéka egy kisebb mozdonyénak is beillő: 610 Nm. Nemcsak erős a kocsi, a hangja is elementáris, erről a teljes sportkipufogó-rendszer gondoskodik, amelyben sportkatalizátor szolgál.
A gumik mérete 315/30 R23. Az árukból kitelik egy új és egy használt Suzuki Swift Az utastér sem maradt ki a tuningból. Újak a dekorbetétek, sok a fémhatású elem. Az ajtókra is jutott az új fémhatásból, de a Land Rover embléma is feltűnik
Olyan erősre sikerült a motor, hogy a Hamann jónak látta átdolgozni a fékrendszert is. Így az első tengelyre 380 mm átmérőjű féktárcsákat szereltek, azokat nyolcdugattyús fix féknyergek méhében dolgozó sportbetétek szorítják meg izomból. Természetesen a fékcsövek fémhálósak, a Stahlflex gyártmányai. Az igazi tuningautó ütős kinézetű felni nélkül pőre: a Hamann ezért 23 colos görgőket szerelt a Range alá. De még idétlen volt a tágas kerékjárati ív, ezért 40 mm-rel lejjebb engedték a hasmagasságot.
