#40
Az F/A-22 szuperintegrált rendszerei olyan nagyszerűek, hogy még mindig (több, mint 15 év fejlesztés után!) sem képesek stabil működést produkálni (2004-es Fegyveres Erők Felügyeleti Bizottsága (House Armed Sevices Communite - HASC) terveiben szerepel, hogy addig nem adják hozzájárulásokat a program további költségnövelésre, amíg az F/A-22 nem képes szoftware vagy hardware hiba nélküli legalább 5 repült órát teljesíteni!!!).
Az egyik GAO (General Accounting Office - Költségvetési Felügyeleti Iroda) jelentésben azt írták még 2003-ban, hogy a fedélzeti szoftver menetrend szerint lefagyott, hogy az ECM/EECM rendszerek tesztelése alatt. Ugyan ezt már valószinüleg kijavították, de figyelemre méltó, mennyi probléma sújtja ezt a programot. Emlékeztetőül: Az F/A-22 fejlesztés költségei jelenleg 30.8 milliárd $-ra rúgnak. A jelenleg tervezett 278db F/A-22 beszerzési költsége 42.2 milliárd $ (151,8 millió $ / gép), a teljes program várhatóan 75 milliárd dollárba fog kerülni. (viszonyításképpen a tavaly átadott CVN-76 Ronald Reagan anyahajó 2.5 milliárd $-ba került).
#40