-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#9779
A SAAB felvázolta a JAS-39 család (vrható) további életútját. A JAS-39E/F orrába egy új, mozgó alkatrészek nélküli AESA radar kerül, a gép hátára illeszkedő póttartályok is megjelennek, továbbá a fedélzeti elektronika is megújúl némileg. A távolabbi jövőre való tekintettel a JAS-39G/H már egy komolyabb mértékű előrelépés. A gépnek nem lesz függőleges vezérsíkja, a szárnyak és a canard-vezérsík alakja megváltozik, és "fűrészfog" alakú lesz, a radar-reflexió csökkentése érdekében, a hajtómű pedig irányítható tolóerő-vektor képességgel is el lesz látva, és a gép képes lesz a Dassault/HAC/Saab Neuron UCAV gépekkel együtt dolgozni, mégpedig úgy, hogy a Gripen méri be a célokat, és adja az utasításokat a Neuron robotgépeknek, amelyek aztán önállóan hajtják végre a célpontnak megfelelő módon a csapásmérést. Mindez persze még a távoli jövő, a JAS-39E/F csak az évtized vége felé, a G/H változat pedig a jövő évtized közepére-végére készülhet el.
[center]![]()
Egy fantáziarajz a JAS-39G/H Gripen-ről (photoshop).
