
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#9616
...ha nem kéne fél hatkor felkellnem. 
Na, rövidhírek:
-Az F-35-ös feje fölött is elkezdtek gyülekezni a felhők. A GAO elemzése szerint a program talán még az F/A-22-est is felül fogja múlni - a költségek túllépése terén. Míg eredetileg az első szériagépnek 2007-ben kellett volna elkészülnie, és a fejlesztésnek 25 milliárd $-ból kellett volna kijönnie, addig a jelenlegi előrejelzés szerint csak 2009-ben fog felszálni, és csak 2013-ban lesz bevethető az első gép, a fejlesztési költségek pedig elérhetik a 45 milliárd $-t. Hogy a dolog még szebb legyen, még mindig nincs véglegesítve a megrendelés, hogy az USAF, az US NAVY és az US Marines pontosan hány gépet is vásárolna. A gépek ára jelentősen megnőtt emiatt:
F-35A: 31.5 M$ -> 44.8 M$
F-35B: 39.3 M$ -> 61.1 M$
F-35C: 42.7 M$ -> 61.0 M$
A csúszás, és a jelentős drágulás miatt máris több ország jelezte, hogy nem biztosak abban, hogy valóban az F-35 mellett fognak dönteni, ami tovább nehezíti a program életét...
-A Boeing-re rájár a rúd, nem elég, hogy nemrég a 23.5 milliárdos tanker-lizing miatt kereszttűzbe került, de most 15 milliárd $-os rádióügylete is veszélybe került. A DoD eredetileg 750000 új, szoftveralapú rádiókészüléket rendelt a cégtől, ám januárban leállították a további fejlesztést, részben a komoly technikai problémák, részben pedig amiatt, mert a titkosítási rendszerre nem bólított még mindig rá az NSA. Az új rádiókra azért lenne szükség, mert jelenleg nincs egységesített rádiórendszere a négy haderőnek, sőt, egységes rádió még a parancsnoki láncban sincs, tehát egy őrmester egy rádión beszél a hadnagyával, a hadnagy pedig egy más rádión tud csak értekezni a parancsnoksággal. Így aztán egy közös hadmozdulat esetén egyszerre három-négy rádió is elkél a tisztek közelébe. Az áldatlan állapotok már korábban is okoztak galibát, és a 2003-as iraki invázió közben is sok problémát okoztak, most mégis úgy tünik, hogy halványodik a fény az alagút végén...