Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #9437
    Hogy miért pont a Mirage 2000 és nem a Rafale? Szvsz részben anyagi okok miatt (a Rafale esetén azonos gépszám esetén szvsz vagy másfélszer ennyit kéne leperkálniuk), de még inkább a gyártás/átvétel miatt. A cikk szerint az első sorozat 30 gépét (főleg kétüléses változatokat) 2006 végére kellene leszállítani, és utána 3 éven át 60-60 példány (vagyis 2009-re mind a 210 gép leszállítva). Nemost a Mirage 2000 gyártósor ott van, és képes ezt a mennyiséget legyártani. A Rafale esetén kétségeim vannak afelől, hogy válalni tudnának ennyi gépet ennyi idő alatt. De ki tudja mit hoz a jövő - lehet, hogy aztán majd Rafale jön a Kínaiakhoz... :)

    Ami a Mirage 2000-et illeti, nem volt véletlen, hogy Seaweed az F-16-ot hozta fel példának, ugyanis a két gép nagyon hasonló "karriert" futott be, bár természetesen az F-16 sikeresebb lett. A sárkányszerkezet ugyan valóban nem a legfrissebb, de a hajtómű és a fedélzeti elektronika folyamatosan a csúcson van tartva, úgyhogy a Mirage 2000-9 nem sokban marad el a Rafale-hez képest, viszont csak cirka 2/3 annyiba kerül.