-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#89937
Számomra újdonság: a Kilo (Projekt 877 ill. 636) tengóknál említve van több helyen két kis sebességű "csendes" elektromotor, eddig azt hittem, hogy ezek feltehetően normál esetben behúzva vannak a testbe, és csak szükség esetén bocsátják ki őket. Nos, most találtam két képet, ami némileg felülírja ezt. Ezek szerint valójában 4 elektromotorról van szó a tengó esetében. A fő hajócsavarhoz két elektromotor van, egy "normál" teljesítmény és egy "csendes" elektromotor, amelyek akár egyszerre is képesek működni, de nagyjából 6-8 csomóig csak a "csendes" működik. Az érdekesebb az, hogy itt lehet látni két, a hajótestben elhelyezett kis méretű hajócsavart, amelyek egy bújtatott csővezetékben ülnek, amelynek a test végén van a beömlő és a kiömlő nyílása is, vagyis egyfajta vízsugár-hajtóműről van szó. Ez a meghajtás 3-4 csomós sebességet tesz lehetővé a Kilo-osztály számára.
![]()
![]()
![]()
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2019.02.12. 17:15:34
