-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
dara #8459 a Strykert elkevertem, ez tény. Akkor viszont TOW. A változat nem lehet nagyon új. A Stryker Fact Fileban ott van az ATGM hordozó, nem írja, hogy most állt volna szolgálatba.
Nem a kommandó szó jelentése, hanem használati módja pontatlan. A kommandós kb olyan, mintha pilótásnak neveznénk a repülőgépvezetőket. A magyaroknak sikerült már nem egy szó jelentését kiforgatni. Lásd még az azonos jelentésű MachinenGewehr (errefelé tükörfordítva géppuska) és a Pulemjot (nálunk golyószóró, az oroszoknál géppuska) esetét. Ugyanaz, de mi jobban tudjuk mit jelent, mint azok akiktől a szót átvettük. Nálunk ugyanis a kettőt meg szokták különböztetni, ahhozképest az MG3 és a PKM ugyanaz a fegyverkategória, sőt a németek szerint az MG3 és az MG43 is. Ők biztosan jobban tudják! Teljesen hasonló eset a modell és makett is.
Az M-14-et még az amerikaiak is rendszeresen keverik az M-21-el.
A Humwee-nek létezik nehéz alvázzal szerelt változata is, csak a rugók és a lengőkarok térnek el, egymással csereszabatosak. Honnan tudod, hogy nem lettek ezek kicserélve? Nehéz alvázzal szerelik az Avangert, az M1037 konténerszállítót és az M1097 lövegvontatót. A Dingó sem erősebben páncélozott, ráadásul az amerikai igények szerinti módosítása jelenleg is zajlik, nekik ugyanis kevésnek minősült a 4 fős befogadóképesség (az igény 10 fő). A Dingó a Humwee-hez képest csak az aknák ellen biztosít fokozottabb védelmet. A németeknek korábban egyáltalán nem volt páncélozott terepjárója, a Humwee M1025 jelű változata a típuscsalád egyik első tagja volt.
Rövidebb élettartam=gyengébb szerkezet. Az igazi probléma a szárnyvégre függesztett rakétáknál jelentkezik, azok ugyaniz rezgést keltenek a gép szárnyában, ami néhány 100 óra repülés után fáradásos töréshez vezethet. A Gripen szárnyvégét már többször megerősítették, de az igazi megoldást a C áttervezett szárnya jelenti. Ez az ami nem lesz rajta a magyar gépeken. Nem véletlen, hogy a Sidewindereket Rolleronok nélkül függesztik a svédek a szárnyvégre! Ráadásul egy gépet többen használnak, az össz repidő tehát több lesz, mint amit egy pilóta repül. Azt meg honnan tudod, hogy 10 év múlva nem fognak kétszer ennyit repülni a magyar pilóták?