10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!


[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #84147
    Az A-6 kivonása ugye egy gyönyörű vargabetű volt, eredetileg jött az ukáz, az Office of Secretary of Defense-től, hogy csökkenteni kell a hadrendben lévő típusok számát. Ekkor még úgy volt, hogy az A-6-ost az A-12 Avenger váltja. Az A-12-est kb. ezzel egy időben elkaszálták. Az US NAVY nehezen megmagyarázható okokból az A-6 PGM feladatát ugye átadta az F-14D Bombcateknek. Ezt nehéz másképpen értelmezni, mint a Tomcat-lobby így harcolta ki a gépük tovább repültetését (amelynek kiírására sokkal több indok lett volna). Majd a Bombcat is lelépett, és maradt a Hornet...

    Az S-3 hasonló okokból került a lapátra. A KA-6 / KS-3 program és gépek alapvetően amiatt kerültek célkeresztbe, merthogy az USAF KC-135 és KC-10 gépei úgy is mindig ott lesznek a közelben (lásd 1991 Irak és utána a Szerbiai légiháború), nincs szükség a hordozófedélzeti utántöltésre.

    Érdekesség, hogy az S-3 alapú C-3 is elbukott, mégpedig az MV-22-el szemben. Pedig minden szempontból jobban teljesített volna...