
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#84146
Még mindig haditengerészet:
A briteknek vannak gondjaik mostanság a flottájuk terén: a két QE osztályú hordozó alapjaiban rengette meg a költségvetést (ugye a mai napig nem teljesen tiszta, hogy is fog kinézni a QE-k légi szárnya, mivel nincs elég F-35B rendelve a két hordozó feltöltésére), de a kísérő flotta legalább ennyire kérdéses.
A HMS Monmouth, az egyik Type-23 osztályú fregatt
A fő problémát az jelenti, hogy kevés pénzből kéne a Type-23 osztályú fregattokat pótolni. A Type-23 már eleve küzd egy problémával: eredendően ASW, vagyis tengeralattjáró-elhárító célú hajóosztály, amely viszont költségvetési okokból a 13 brit Type-23 közül csak 8db kapja meg az új Sonar 2087 jelű vontatott szonárrendszert, az öt legöregebb nem, őket átsorolták GP (General Purpose - Általános Célú) fregattnak, de gyakorlatilag képességvesztett fregattokról beszélünk. A problémához célszerű hozzátenni, hogy a brit felszíni flotta két nagy méretű hadihajóval bír: 6db Type-45 légvédelmi rombolóval és 8+5 db Type-23 ASW/GP fregattal.
A már építeni kezdett Type-26 osztály CGI képe
A Type-23 váltása már épül, ez a Type-26 osztály. Ez alapvetően egy top-notch ASW fregattnak lett tervezve, 48db SeaCeptor SHORAD rakétával, 24db nagy VLS indítóval (Tomahawk-képes), 1db 127mm-es löveggel, 2x 30mm-es távirányított ágyúval, 2db Phalanx CIWS-el, és egy nagy vagy két kisebb helikopterrel, mindezek mellé pedig Artisan 3D radar és a Sonar 2087 vontatott szonár. A Type-26 eredetileg egy-az-egyben váltotta volna a Type-23-at, mégpedig az ASW / GP céllal is, vagyis 8db ASW célú fregatt épült volna, és 5db vontatott szonár nélkül, csökkentett képességgel, GP jelöléssel. Na a GP fregattokat kiírták 2015-ben, mivel az ASW szonár nélkül is elég drágák lennének (a jelenlegi becslések szerint a program költsége alapján 1 milliárd font / hajóegységre jön ki, ez nem sokkal alacsonyabb, mint a Type-45 ára) és inkább dedikált GP fregatt programot indítottak, GPFF néven, a nem hivatalos jelölése pedig Type-31 fregatt - és a cél az, hogy az áruk 330 millió font per hajóegység szintjén maradjon. A margóra: a brit flottának még 5db mélytengeri járőrhajója (Off-shore Patrol Vessel - OPV) van tervben a négy meglévő mellé, ezeknek a nagyobb teljesítményű River batch 2 osztálynak darabára valahol 100-120 millió font körül várható.
A BMT Venator-110, az egyik pályázó a GPFF tenderre
A költséglimit miatt a pályázatok jelentős része vagy eleve egy "felfegyverzett" OPV, vagy pedig egy korvett alapú hadihajó. Eleve a GPFF elvárásainak meghatározása is ködös. Például légvédelem terén az önvédelemre kell képesnek lennie (ez 16-32db SeaCeptor rövid hatótávolságú légvédelmi rakétát takar feltehetően), illetve bizonyos fokú hajó elleni tűzerővel kell bírnia (ie.: cirka 8db Harpoon / Exocet / RBS 15 Mk3 / NSM függően attól, hogy a Royal Navy mire fog áttérni majd), egy helikoptert tudnia kell szállítania és hangárban tárolni, egy vagy két 6 vagy 9 méteres zodiac csónakot tudnia kell tárolnia, továbbá pedig szükséges egy közepes kaliberű (feltehetően ez 76mm-est jelent) löveg a fedélzetén. Ez az elvárás megfelel a kalózellenes feladatokra / általános járőr feladatokra, de ez alapvetően inkább egy hosszú járatú korvett, nem pedig egy általános célú fregatt.
A River Batch 2 főbb jellemzői
Ezt kérdőjelezik meg a briteknél is, kérdőre vonva az Admiralitás Első Lordját, hogy tisztázza, pontosan milyen szerepet is szánnak a GPFF-nek, hogy tudnák például a hordozócsoportba integrálni. A kérdés abból a szempontból érthető, hogy kalózokat üldözni és járőrözni a River Batch 2 is képes, igaz szerényebb tűzerővel (1x 30mm-es gépágyú, 2x 7,62mm-es gatling-géppuska és 5db hagyományos géppuska, valamint helikopter-leszállóhely (hangár nincs) és két Zodiac van a fedélzetén). Teljes értékű fregattnak viszont aligha alkalmasak, még ha lesz is rajtuk SeaCeptor és hajó elleni rakéta.
Érdemes megjegyezni, hogy a brit haditengerészet egyik fő problémája jelenleg is a hajó- és legénységi állománya - ugyebár a Kuznyecov fel- és levonulásakor először nem küldtek ki hajót a brit felségvizeken haladó orosz flottacsoport kísérésére, mivel egyszerűen nem volt éppen tengerre kifutni képes hadihajója (vagy karbantartáson voltak, vagy tengeren, vagy a személyzet volt eltávon). Visszafelé már úgy ütemezték ezt, hogy legyen díszkíséret...
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2017.09.01. 10:32:54


%20BMT%20Defence%20Services%202016.jpg)
