Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #8203
    1.: A cső hossza valóban kihatással van a lövedék torkolati sebességére, és ezzel energiájára, de egy bizonyos szint fölött már csak viszonylag kis mértékben. Azonban a túl rövid cső esetén a keletkező gázok nyomása nem éri el a csúcsot (a gáz nyomása először meredeken emelkedik, majd lassan csökkenni kezd), ezért itt még komolyabban érvényesül ez a változó, vagyis ha nem csőböl lövik ki, hanem csak simán elsütik, akkor azért jóval kissebb az energia. Viszont a lőpontosságot is befolyásolja a cső hossza, ezt sem árt elfelejteni.
    2.: A kerozin nem benzinfajta, hanem a lepárláskor a benzin és a petroleum közötti keletkező anyag (a sorrend: benzin (könnyű, közép majd nehézbenzin), kerozin, petroleum és diesel-olaj). Kerozinból is vannak különféle minőségű adalékolt verziók, a civil használatú JET A-1 ára mintegy 0.5$/liter amerikában most, ami kb. megfelel a 95-ös benzin és a gázolaj árának (ami úgy 2$/USGallon, egy USGallon 3.79 liter). Vagyis nem éppen olyan hú de olcsó...