Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #6214
    A TOW és HK G3 / MP5 licencgyártás azt hiszem még a sah idején kezdődött, és minőségileg rendben vannak. Ami azt illeti, az Irániak eléggé jók gyártástechnológiában, noha azért nem kell csúcstechnikás dolgokra gondolni, de azért nem csinálhatják rossz minőségben. Fejlesztések terén ugyan látható némi külső 'segítő kéz', elég csak a ballisztikus rakéták fejlesztésénél az Észak-Koreai-Pakisztáni-Iráni tengelyre gondolni, vagy az új Safagh vadászgépre, amit a MiG-MAPO segítségével hoztak össze. De amúgy szinte önnellátóak, nemrég ugye saját szállítógép gyártásába kezdtek, kézifegyvereket, rakétákat (a válról indítható pct. rakétáktól a ballisztikus rakétákig), repülőket és helikoptereket gyártanak, sőt, olyan elsőre bonyolultabbnak tűnő dolgokat, mint pl. éjjellátó szemüvegek és távcsövek. A TOW rakétákat is továbbfejlesztették állítólag, bár erről nincs konkrét infom, csak utalást találtam ilyesmire.

    Pár képes példa:
    [center]

    Az új Khyber (Kíber?:)) bull-pup gépkarabély gyártása, érdekesség: 5.56x45mm NATO lőszert tüzel...


    A Khyber bemutatásának sajtótájékoztatója.
    A fegyver első blikkre kicsit FAMAS ill. Type 98 (kína) utánérzés.


    AH-1 és Bell 206 (?) helikopterek felújítása a HESA-ban (Iráni rep.gép gyár).
    A felújítás részeként lapos (LCD? TFT?) kijelzők kerülnek a műszerfalra, és az AH-1-ek úgy fülketetőt kapnak.


    Az egyik átalakított/felújított AH-1.
    Dolgoznak egy komolyabb feljavító csomagon is, négylapátos főrotor, új FLIR, illetve beépített IR zavaró rendszeren.