
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#3749
Persze, mivel a CopeIndia esetén a résztvevő gépek Szu-30K tipusok voltak (farokszámuk: SB009-SB018), az első Szu-30MKI-kat csak 2002 szeptemberében vették át, (ismert farokszámuk: SB019-SB028), és még nem voltak teljesen bevethető állapotba a gyakorlatra (vagy csak simán nem akarták bemutatni a csúcstechnikát, esetleg valami gondjuk volt a gépekkel).