-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
harcu #22723 Egy gép fejlesztésénél csak a tervek elkészültekor rendelkezésre álló ismereteket alkalmazzák, nem közben fejlesztik ki az újakat. A 90-es évek végén az oroszok nagy tételben vettek 486Dx-33-as procikat, hogy ezek lesznek azok, amik majd a jövő repülőgépeinek a vezérlését végzik. Mostanában talán már bekerültek a repülőikbe, pedig már akkor elavultak voltak.
A tervek kezdésének idején már minimum kifejlesztés alatt áll a leendő hajtómű, hogy legalább a geometriai és a tervezett tejlesítmény adatait tudják, ehhez tudják igazítani az üzemanyagtartályok méretét, hogy elérjék a kitűzött minimális hatótávot. Már akkor számolniuk kell a lehetséges fegyverzettel, hogy az aerodinamika tervezésénél úgy áramvonalazzanak, hogy a fegyverzet ne kavarjon be a repülésbe, ráadásul az elektronikát úgy kell megtervezni, hogy a várható igényeket többszörösen ki tudja szolgálni. Ismerniük kell a radar méreteit, hogy megfelelő méretű helyet tudjanak kialakítani az orrkúpban, tehát már annak is minimum terv szinten léteznie kellett.
Egyszóval igaza van Molnibalage-nak, az alapvető technikák húsz évesek kb. A jelenlegi újdonságokkal leghamarabb is 10-20 év múlva fogunk találkozni az akkori repülőkben.