-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#22700
Azért írtam, hogy MAJDNEM, hiszen 91-ben már repült a gép, de már 87-ben nagyon benne voltak a fejlesztésben. Tehát a '80-as évek végi technikával létrehozták annak a NAGY részét aminek MOST sincsen párja. A hajtómű, a stealth kialakítású gép maga amik a nagy ugrást jelentették és az AESA radar már akkor is megvolt. At F-22 programban kifejlesztett és megtapasztalt dolgokat használták fel a régiebbi 4-dik generációs gépek észlelhetőségének csőkkentésére és az F-22-hez fejlesztett radar is fel lett használva. Ma már minden modern és korszerű gépen AESA radar van/lesz.