Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #22451
    XK2



    A Dél-Korea XK2 (majd K2 lesz, az X a prototípus/kísérleti jellegre utal) már a célegyenesben van, 2008-ban kezdik a sorozatgyártását, az első példányokat 2010-ben adják át, és a jelenlegi tervek szerint legalább 1200db-ot rendelnek belőle (más források 1500-1700 rendszeresítését említik).

    Hogy mit tud? Nos van benne egy nem enyhe német beütés. Kezdve ott, hogy a lövege egy 120mm-es L/55 csőhosszúságú Rheinmetal hk. ágyú, ugyanaz, ami a Leopard 2A6-ban is megtalálható. A koreaiak viszont hozzáaplikáltak egy automata töltőberendezést is, ebben 48db lőszer fér el. Érdekesség, hogy a torony kiképzésekor opcionálisan lehetővé tették 140mm-es löveg beépítését (összeesküvés elmélet: a Leopard 2 KWS III. 140mm-es lövegére apelláltak vajon?). Másodlagos fegyverzete egy 12.7mm-es és egy 7.62mm-es géppuska, továbbá felszuerelhető egy rakétatárolóval, amelyből 8db "Jokjaebi" nevezetű pct. rakétát indíthat. A másik német származású fő eleme egy licencben gyártott MTU diesel-motor, ami 1800 lóerős. A harckocsi szendvics szerkezetű páncélzattal rendelkezik, de például a Leopard 2A6-hoz képest valamivel vékonyabb szintűvel. A koreaiak a kisebb tömeg miatt dönöttek így, a megfelelő védelem biztosítására reaktív páncélzat alkalmaznak. A védelemre szolgál 2x6 ködgránátvető is, amely működtetését automatika is végezheti, amennyiben a lézer illetve a radarbesugárzásjelzőből megfelelő jelzést kap. A torony hátsó részén egy dél-koreai "hard kill" aktív védelmi rendszer lett beépítve, amely a közeledő pct. rakéták ellen elhárító gránátokat indít. A harckocsi ellátható radarzavaró berendezéssel is. A tűzvezető rendszere amerikai eredetű, az irányzónak és a parancsnoknak független 3. generációs passzív éjjellátó periszkópja van, a parancsnoké 360°-ban körbeforgatható. A harckocsi rendelkezik szélérzékelővel, digitális ballisztikai számítógéppel, egy mikrohullámhosszon működő radarral, valamint egy IVIS rövidítésű harctéri adatkapcsolattal, amelyen keresztül a parancsnok folyamatosan indormációt kaphat a baráti egységek helyzetéről. A saját pozició meghatározására katonai GPS rendszer került beépítésre. A futómű a K1-hez hasonlóan hidraulikus felfüggesztésű, és képes "lehasalni" vele a jármű. A jármű harckész tömege ehhez képest viszonylag szerény, "csak" 58 tonna.

    MBT-X




    Az MBT-X-ről nem sokat tudni. Kb. fél éve a neten feltüntek a fenti képek, amelyek állítólag az MBT-X prototípusának tesztútját mutatják. A harckocsi érdekes kék festését, és a sátort (?) a tetején ez talán megmagyarázza (álcázás). Ettől függetlenül a test és a torony is szinte egy-az-egyben a Type-90-é, ám más a test homlokának kiképzése, valamint a torony és a test hátulja is eltér az elődtől. Sajnos ennél többet nem nagyon találni róla, hacsak ezt a rajzot nem tekintjük annak (2005-ös JSDGF brossurából):



    Úgy kb. ennyi. A harckocsi fejlesztése az előzetes tervek szerint 2009-ig tart, és 2006-ban volt egy bejelentés, miszerint a Type-90 gyártását felfüggesztik annak magas költségei, valamint a következő generációs harckocsi hamarosan várható sorozatgyártásának kezdete miatt.