10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!


[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #14805
    [URL=http://www.google.co.hu/search?hl=hu&q=Meteor+MBDA&btnG=Keres%C3%A9s&meta=]Annyira azért nem vészes. "MBDA Meteor"[/URL] :)

    Röviden és tömören: egy következő generációs nagy hatótávolságú légiharc rakéta (ez esetben a hajtómű miatt nem is biztos, hogy helyes megnevezés, lévén a hajtóműve a légkörből táplálkozik). A Meteor több téren is újdonságokkal rukkol elő. Először is a hajtóműve torlósugárhajtómű (egy hagyományos szilárd hajtóanyagú gyorsítófokozat azért még van), tehát az oxidálószer a légkör oxigénje, míg a hagyományos szilárd hajtóanyagnak az oxidálószert tartalmaznia kell. Ebből következik, hogy sokkal hatékonyabb, ami nagyobb hatótávolságot jelent. A Meteor hatótávolsága ennek köszönhetően 100km feletti lesz (hogy pontosan mennyi nem lehet még tudni, hiszen hátravannak a tesztindítások, de kb. 130-160km körüli becslések vannak). A másik újítása, hogy kétirányú adatkapcsolat van a rakéta és a repülőgép között. Itt tudni kell, hogy a nagy hatótávolságú légiharc rakéták eddig is küzdöttek azzal a problémával, hogy a rajtuk lévő radar túlságosan is kicsi ahhoz, hogy 20-30km-nél messzebbről befogjon egy vadászgép méretű célpontot. Emiatt az a megoldás lép fel, hogy a rakéta elindul egy előre meghatározott találkozási pont felé, amelyet a repülőgép tűzvezető rendszere határoz meg a célpont repülési sebessége és iránya alapján. A repülőgép pedig a saját radarjával követi a célpontot, és rádiójelekkel pályamódósításra ad parancsot, ha szükséges. Így működött az AIM-54 Phoenix, és így működik az AIM-120 AMRAAM is (ezért vicces egy kicsit ezeket a rakétákat "Fire and Forget" rakétáknak titulálni - ha a cél messze van, akkor bizony addig a célon kell a radar befogást tartani, amíg a rakéta saját radarja meg nem találja a célpontot). Az új Meteor esetén kétirányú adatkapcsolat lesz, tehát nemcsak a repülőgép ad parancsokat a rakétának, de a rakéta is küld vissza a repülőgépnek adatokat, első sorban a radarja által észlelt célokról. Így egy Eurofighter, Rafale vagy Gripen pilótája például menet közben kijelölhet új célpontot a rakétának, vagy ha például kiderül a rakéta radarinformációja alapján, hogy a 120km-re lévő radarjel valójában nem egy, hanem két célpont, akkor máris indíthatja a következő rakétát. Értelemszerűen ha a rakéta radarja be tudja fogni a célpontot már az indítás elött, vagy közvetlenül utána, akkor a pilótának többé nem kell foglalkoznia vele.

    MBDA Meteor:
    Hossza: 3.67 méter
    Tömege: 200-300kg (?)
    Max. sebessége: Mach 4+
    Max. hatótávolsága: 100km+

    [center]