Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #13958
    Mostanában valahogy folyton előkerül a variaszárny. :D

    Azért szerintem annak is megvan a maga helye. Éppen egy hordozófedélzeti gépnél pedig nem is ok nélkül. Szükséges az extra felhajtóerő kis sebességnél, hogy minél kisebb legyen a fel- és leszállási sebesség. Ellenben a nagy felhajtóerő nem nyerő nagy sebességnél. Ezt kajolta be az F-35C, amelynek ugye nagyobb méretű szárnyai lesznek, hogy a leszállási sebességét a kellő szintre tudják csökkenteni. Akkor már lehet, hogy nem lett volna sokkal bonyolultabb egy variaszárny, amely amellett, hogy garantálja a kis leszállósebességet, nagyobb elérhető végsebességet is biztosít.

    De az is elég jellemző, hogy az összes újabb szuperszonikus "nagy" bombázó variaszárnyas (Tu-22M3, Tu-160, B-1B). Egy ilyen nagy tömegű jármű esetén kevés alternatíva van...

    [center]
    Az F-35 család - és a "nagyfülű" C változat


    Kecsesnek azért nem mondanám - Tu-160