Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #12837
    Szvsz nem túl bölcs dolog egybe venni minden harckocsit, merthát az M1A1 gyakorlatilag fedélzeti elektronika terén ott van, mint az AMX-30B2 vagy a T-80B. Ugyanígy nehéz egybe sorolni az Ariete C1-et a Leo2A6-al vagy a Merkava Mk.4-el. Tehát ha országonként 1-et veszel, akkor az Abramsból alapból csak az M1A2SEP-et kell említeni. Megint problémás egybe venni az alváltozatok, egyfelől a fent említett dolgok miatt, másfelől a különféle fejlesztések miatt. Egy T-72-es is elég veszélyes, ha reaktív páncélzat és aktív védelemmel rendelkezik, van lézerbesugárzás jelzője, erősebb hajtáslánca (hogy a plusz tömeggel megbírkózzon), valamint lövegből indíthat pct. rakétával rendelkezik. De szintén megjegyzendő, hogy a T-90S valójában egy feltuningolt T-72-est, a kettőnek több köze van egymáshoz, mint a Leo2A1-nek a Leo2A6-hoz...

    De én így módosítanám akkor a listádat:

    Modern MBT: M1A2SEP Abrams (USA), Challenger 2 (Anglia), Ariete C1 (Olaszo.), K1A1 (Dél-Korea), Leclerc (Franciaország), Leopard 2A6 (Németország), Strv.122 (Svédország), Merkava Mk.4 (Izrael), T-90S (Oroszország), Type 98 (Kína), Type 90 (Japán), Arjun Mk.1.(India), T-84 (Ukrajna).

    Futottak még: Olifant Mk.1B (Dél-Afrika), T-72 változatai (Lengyelország, Csehország, Szlovákia, Horvátország, Szerbia), Al-Khalid (Pakisztán-Kína), Zulfiqar (Irán), TAM (Argentina)

    Prototípusok: Challenger 2E (Anglia), Ariete C2 (Olaszország), Fekete Sas (Oroszország), T-84-120 Oplot (Ukrajna), MBT-X (Japán), XK2 (Dél-Korea)

    [center]
    Az XK2 prototípusa nemrég mutatkozott be.