Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #12258
    Jövő vadászgépei I.
    Jövő vadászgépei II.

    Ebből idézet:

    A félaktív radarirányításnál a repülőgép radarja világítja meg a célt, a rakéta orrában pedig egy érzékelő van, amely a célról visszaverődő radarjeleket követi. E megoldás hátránya, hogy az indító repülőgépnek végig a célgép felé kell néznie, nem fordulhat el, nem manőverezhet.

    Az aktív radarirányítású rakétáknak már egy saját radarkészülék van az orrában, de ettől még nem feltétlenül független az indító géptől, mivel ezek a kis méretű radarberendezések csak néhány, vagy jobb esetben néhány tíz kilométerről képesek befogni a célt. Vagyis ha nagyobb távolságból indítják, akkor az út első szakaszán valamilyen módon rá kell vezetni: például az indító gép radarjával követi a célt, és a rakétával rádióparancsok útján közli folyamatosan a cél irányát, és csak akkor fordulhat el a célról, ha a rakéta saját radarja már befogta a célt.

    Az infravörös önirányítást általában viszonylag kis távolságra (mintegy 20 km-ig) használják, a félaktív radarirányítás esetén a maximális hatótávolság 40-70 km-ig kitolható, míg az aktív radarirányítású rakéták akár 100 km-nél is nagyobb hatótávolsággal rendelkezhetnek, de a már említett módon ekkor az első repülési szakaszban még parancsközlő módban repülnek.

    Az R-27 család:

    - R-27R a félaktív radarvezérlésűek alapváltozat (R-27R1 az exportváltozat jelölése)
    - R-27T infravörös önirányítású alapváltozat (R-27T1 az exportváltozat jelölése)
    - R-27ER új hajtóművet kapott, nagyobb hatótávolságú R-27R változat.
    - R-27ET új hajtóművet kapott, nagyobb hatótávolságú R-27R változat.

    - R-27EM az ER/ET hajtóművével rendelkező, alacsonyan, közvetlen a tenger felszine felett közeledő hajó-elleni robotrepülőgép v. rakéta elleni változat a Szu-27K/Szu-33 számára.(hivatalosan rendszerben, gyakorlatilag nem tudom, hogy valóban bevethető állapotban van-e)
    - R-27AE aktív radaros önirányítású változat. (hivatalosan rendszerben, gyakorlatilag nem tudom, hogy valóban bevethető állapotban van-e)

    - R-27P passzív radarral rendelkező "radargyilkos" változat. (fejlesztés alatt?)
    - R-27EP az R-27P új, nagyobb teljesítményű hajóművet kapott változata. (fejlesztés alatt?)