Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #12023
    annyira hogy egy F117-es képes magától szétesni, volt rá példa, hogy egy légibemutatón leszakadt a szárnyvége, aztán az egész szárny, majd darabokra hullott az egész

    Azért annyira ne temessük - emberi mulasztás (karbantartási hiba) miatt szakadt szét az a bizonyos F-117A a levegőben.

    B2-ben sincs semmi, főleg, hogy a formáját letagadhatatlanul a II. vh végén prototípusként létező GO 229-től lopták (persze ez nem lopakodó volt)

    Egyfelől a "lopás" eléggé erős szó (ezzel az erővel az F-15 akkor a MiG-25 "lopása"? Ez nonszensz.). Másfelől a Northrop cég a 30-as évek óta foglalkozott repülő szárnyakkal, de nyilvánvalóan felhasználták a lefoglalt német tervekből kiolvasható tapasztalatokat.

    A többi része igaz. A lopakodó gépek nem láthatattlanok a radarok számára, csak csökkenten érzékelhetőek. Tehát ha egy Földi, légvédelmi radar egy átlag vadászgépet 150km-ről észlel, akkor egy F-117A-t mondjuk csak 30km-ről. De már ez is jelentős előny, ami megfelelő taktikai előnyhöz jutattja a gépet.

    Az infravörös részhez (hajtóművek) annyit tudnék hozzátenni, hogy a B-2 esetén még valami trükköt bevetettek, talán valamiféle elektromos-ion meghajtás is rendelkezésre állhat (de ez csak egy feltételezés).