.
-
#16311
Véleményem, most kivételesen objektívan:
A grafika:
Budget kategóriában a város elfogadható, láttam mostanában rondábbat is. Az autók jók, viszont a poligonszámon nem a versenyzők kerekein/ajtóin kéne spórolni, elég, ha nem látjuk általában a motorjukat. Sokat gyorsult az engine, viszont a hibás objektumkezelés miatt a full fizikai és AI modellű kocsik verseny után is bent maradnak összeakadva a forgalmi lebutított, törés nélküli autóval, így minden nappali gyorsulás után csökken a framerate.
Fizika:
Néhány dolgot túlzás kiszámolni, de legalább extrém helyzetekben is élethű a mozgás. 200 feletti finom lökdösődésekre, kanyarban leszorításokra nagyon pontosan reagál. Csak a gyorsulás változott irreálisan, de ez elfogadható, ha azt nézzük, hogy ez egy játék.
A kocsik:
Szebbek. Összehasonlítva a full gt szintű upgrade után eléggé hasonlítottak a hétvégi túraautóbajnokságon látottakhoz, kivéve persze hogy a legtöbb magyar csapat nem karbon védőrétegű fényszórókat használ, nekik megteszi a szigszalag is :). Bezzeg a fődíj, a többihez képest szinte kidolgozatlan. Nem éreztem megjutalmazva magam, mikor megnyertem.
Az alkatrészek:
Elsőre kissé ijesztő tömegű alkatrészhalom, pár óra alatt viszont kiderül, hogy a több ezer variációból jó, ha 100 igaz. Kevés a ténylegesen kombinálható alkatrész. Ráadásul a V8 104er motor erősebb alkatrészei egyszerűen nem működnek. A biturbo felirat nagyon meggyőző lenne, ha lehetne rájuk turbo-t tenni, de nem.
A karosszériaelemeknél lévő változatosságnak örülnék, ha minden kocsinál lenne, és mondjuk hasonló mennyiségben/színvonalban, mint az 1-hez kiadott VW Scirocco-nál. Hatalmas negatív benyomás, hogy a fődíj kocsihoz nem lehet tartalékalkatrészt venni, semmilyen karosszériaelem nincs a boltban. Mondjuk lehet arra fogni, hogy mivel nem sok Shelby GT van a világon, ezért nincs tartalék karosszériaelem, vigyázzunk rá. Nehezen, de elfogadható (lenne, ha legalább igazán erős motort lehetne beletenni).
A swaybar továbbra is rezonáltat, megszokhattuk, nem érzem a hiányát.
Gumik:
Néhány esetben a kicsit szélesebb felnire is fel lehet tenni a keskenyebb külsőket, és nem kezd el rajta csúszkálni, nem lesz tőle irányíthatatlan az autó.
Nagy hiba, hogy míg a legdrágább 19" racing külsővel 8-10 éjszakai autópályás gyorsulást kibírok, addig pl a legszélesebb 21" utcai gumikról valamiért már párszáz méter után szinte minden futófelületet lekopik.
AI:
Végre tényleg erősek az ellenfelek, úgyhogy a könnyű győzelmet el lehet felejteni. Viszont enyhén ívelt utakon sokat rontanak. A steering help néha eljátssza helyettem a runtintalan vezetőt, és addig rángatja ide-oda a kocsit, amíg garantáltan egy oszlopra csavarodva kötök ki.
Forgalom:
Jobb, de lekapcsolt forgalommal eltűnnek a rendőrök is! Ha már 2-3 bentfelejtett fullfizikás autó lassítja a progit, lehetetlen kerülgetni a forgalmat is.
Játékmenet:
Nem teljesen értem, miért csökkenti az éjszakai versenyzés a kocsim presztizsét. Nagyon sokáig tart 750-et összeszedni miután már mindenhol első lettem, ezzel kár nyújtani a játékmenetet, unalmassá teszi. Elég lenne úgy 600.
A race of champions messze a legélvezhetőbb része a játéknak, még az éjszakai versenyeken is túltesz. Viszont a pályán legalább az útvezetésen van mit finomítani, mert hiába tundnék az egyenes szakaszokon 350-el menni, ha csak úgy beleakad 250-300 fölött az aszfaltba a kocsi, és repül egy szaltót. Szóval nagypapás 200-as tempóban azért még nem az igazi.
Törés:
Nem kellett volna visszavenni a törésből. A legjobb része veszett el a játéknak.
Összhatás:
Még mindig nagyon összecsapottnek tűnik. Jobban elfogadtam volna a régi grafikai szinten egy hibátlan játékot. Miután az összes nagyjából elődorduló hibát megtaláltam, már el lehet a nagy részüket kerülni, de egy átlag gamer az első pár perc/óra próbálkozás után hagyja az egészet.