Tanácsot lécci mosógépvásárláshoz...
-
medix #74 Tisztelettel jelentem hogy a CANDY CTY 1246 típusú 6 kg-os 1200-as fordulatú felültöltős mosógépem dobcsapágy cserélyét sikerült elvégezni.A gép szétszerelése nem veszélyes,a hajtás oldalon van egy levehető fedél.ezt két torx csavar fogja,alatta találjuk a szíjtárcsás meghajtást.ezen az oldalon még tudunk szerelni de atámasztóoldali csapágyhoz csak a gép szétszerelése után férünk hozzá.("olasz barátaink" megoldása!?) A hátfal leszerelése után meglátjuk a további irányt. A vézérlőpult két csavarját kivesszük,felemelve alatta még négy csavar fogja a tetőt.vigyázzunk mert a tetőkarimát "patent" körmök tartják.ezét hátrafele húzzuk meg az egészet és csak így tudjuk felbillenteni.A gép fedelét felnyitjuk és a gumitömítés alatt találunk hat db csavart. Ezeket kivéve függetleníteni tudjuk a dob gumiköpenyét és így már levehető az egész tetőrész.De még mindezek előtt szét kell kötnünk az elektromos csatlakozokat.Ezek egyszerű kihúzhato dugaszok. Ha gondoljuk jelöljünk össze mindent.A programkacsoló,a vizbeeresztő szelep, a motor,és a kijelző a vezérlőpulton.A vezérlőpanelt is lekellszerelnünk,ezt csak két csavar fogja.Itt találunk egy vékony kis víztömlőt ennek rugós bilicsét oldjuk és lehúzzuk ezt a csövet is. A kábelköteg patentbilincseit kinyomjuk a burkolatból és kifordithatjuk az egészet.A földelés vezetékeit is húzzuk szét ahol szükséges.Rugós bilincsek tartják a szívattyú és a vizbeeresztő szelep tömlőit.Ezeket fogóval összenyomva tudjuk hátrahúzni,és a csövek lehúzhatóak lesznek.A gépet el kell döntenünk úgy hogy a hajtás oldal legyen felül.Kicsavarjuk az alsó teleszkópok tartóit,majd felül kiakasztjuk a két függesztő rugót.Tulajdonképpen ezek tartják az egész dobszerkezetet a házban.A dob két oldalán betonsúlyok vannak,kicsit nehézkesen de ki tudjuk húzni a házból az egész szerkezetet.Az én esetemben a támasztóoldali csapágy ment tönkre a szimmering kopása miatt.(a csapágy vizett kapott és zajossá vált) A csapágyház kiszerelése innentől már egyszerű,középen van egy csavar és körbe hat db,ezeket kiszedjük.A földelővezetéket is levesszük. Belenyúlunk a dob belsejébe majd annak közepet erőteljesen megütjük.Így a csapágyház egy kissé kiugrik és kivethetjük.Gyakorlatilag ez egy műanyag alkatrész amely tatalmazza a"6203"-as kétoldalú porvédős csapágyat és a 22*40*7-es duplaélű szimmeringet. A szimmeringet csavarhúzóval óvatosan feszegetve kiemelhetjük.Ám ezután megakadunk ugyanis "olasz barátaink" úgy oldották meg a dolgot hogy az egészet egyben kelljen cserélni,vagyis a csapágy a műanyag házból nem kiszerelhető,egybe van fröccsöntve.Ekkor kell alkatrészkereskedőhöz fordulnunk,vagy a garanciapapíron megadott szervízzel kapcsolatba lépni.A másik lehetőség,ha van esztergályos ismerősünk akkor a szimmering felőli oldalon a csapágy előtt van egy váll amit a csapágyig ki kell esztergálni.(kicsit a csapágyba is belekotorhat az esztergakés)Ezután könnyedén kiüthetjük a csapágyat.Az új csapágy behelyezése előtt szúrassunk egy zégergyűrűhelyet a csapágy élé,és egy belső zégergyűrű behelyezésével biztosítsuk a csapágy elmozdulását oldalirányban. Mielőtt kiesztergáltatjuk a vállat méressük azt meg mert lehet hogy a zégergyűrű után kell egy néhány milliméter vastagságú távtartót is csináltatni hogy a szimering pontosan oda kerüljön vissza ahol volt.Egyébként a szimering egy bronzgyűrün fut ami a tengelyre van zsugorítva.Talán ez a gyorsabb megoldás ugyanis ha rendelni kell az alkatrészt az több hétbe is beletelhet,és hát a mosatlan gyűlik ugye.Na így járhatunk túl az "olasz barátaink" eszén. A visszaszerelés a fordított sorrendben történik.Egy tanács még a szekezet oldalán vannak szivacshasábok az ütődés ellen ezek a szereléskor a szűkös hely miatt leszakadoznak.Célszerű ezeket leszedni és a végén duplaoldalu ragasztóval visszatenni.a másik tanács, a gépet mindig az oldalára és ne az elejére döntsük mert a nehéz szerkezet megnyomhatja a lemezburkolatot ami kívülröl meglátszódhat.Remélem tudtam segíteni annak aki ilyenre vállalkozik. jó birkózást.