"2001-05-24
Az amerikai hadsereg az elmúlt tíz évben tíz MV-22-es, Osprey névre hallgató,
függőleges fellszállásra képes repülőgépét veszítette el. Egyik gép sem harci
helyzetben zuhant le és szakértők úgy látják, a balesetek oka egy szoftverhiba,
mely hibás döntések meghozatalára késztette a pilótákat.
Utoljára tavaly decemberben zuhant le egy a híres, dönthető rotoros gépek
közül, a balesetben négy katona vesztette életét. A hivatalos vizsgálat a
hajózószemélyzet vétlenségét állapította meg. A tragédiát egy hidraulika
meghibásodása és egy - tervezésből eredő - szoftverhiba okozta. Szomorú
momentuma a történteknek, hogy a szoftver végig úgy viselkedett, ahogy
beprogramozták.
A repülő és helikopter keverékének tekinthető Osprey-t húsz éven át
fejlesztették a haditengerészetnél. Az MIT egykori szakértője, Eugene Covert
szerint olyan szoftverhibával állították hadrendbe, mely bizonyos - nem
feltétlenül kritikus - helyzetekben tragédiát okozhat. Tavaly decemberben a gép
hidraulikai hibát jelzett a pilótáknak. A hibaüzenet nyugtázásához meg kellett
nyomniuk egy reset gombot, melynek hatására a vezérlő szoftver radikálisan
lelassította a gépet, miközben növelte a rotorok nyomatékát, mely újabb
figyelmeztető üzenetet váltott ki. Mivel a pilóták nem voltak kiképezve arra,
hogy mit tegyenek ilyen helyzetben, egyikük újra megnyomta a reset gombot. Erre
automatikusan megváltozott a gép dőlésszöge és újra beindult a figyelmeztető
jelzés? A pilóták összesen nyolcszor nyomták meg a gombot, pedig ha semmit nem
tesznek, a gép simán leszállhatott volna. A szoftver hibája az volt, hogy a
figyelmeztető jelzés beindításával jelezte a korábbi problémák elhárítását.
(New Scientist - jövőnéző)"
#24