IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
Richtofen #17249 Amennyire én értem: ez az ún. állandó-sebességű propeller koncepciója (constant speed prop - sok infó van a neten róla).
A lényeg, hogy a belső égésű motor nem egyformán jól teljesít minden fordulatszámon, hanem van egy szűk rpm tartomány, ahol a legerősebb.
Ha a gép gyorsul, a propeller ugyanolyan lapátszög mellett könnyebben forog, a motor fordulat megnő (ez nem optimális, és rongálhatja a motort is)
A constant-speed propeller esetében egy szabályzó berendezés (governor) gondoskodik róla, hogy a motor fordulat a gázkar állásától függetlenül az optimális tartományban maradjon; mindezt a lapátszög állításával.
Tehát akárt 200km/h-val függeszkedünk, akár 800km/h-val zuhanunk, akár 50%-os gázzal, akár teljes WEP-pel, az rpm-et igyekszik pl. 2200 körül tartani.