ELITE: Dangerous

Egyszer, ha lesz hozzá kedvem, összehozok egy couriert, amibe 3 railgun-t teszek, meg 800+-os lesz a boost-ja. Az lesz a hajó neve, hogy most megszivatlak.

Persze, hogy szénné lehet tuningolni ezt a hajót is. Én sem egy alap gyári példányt teszteltem, hanem egy közepesen tuningolt változatot.
Viszont ne felejtsük el, hogy nem mindenkinek van lehetősége arra, hogy G5 szintre tuningolt vagy guardian cuccokkal pakolja tele az új hajóját. Márpedig így maradnak a kompromisszumok és az olykor szoros menetek. De ahogy írtam is, ha valakinek tetszik egy ilyen karakterű hajó, az örömét fogja lelni benne.

Challenger, megfelelő build és engineering, meg guardian után összehozható 3000-es hull, meg 3000-es shield (nem az alap, hanem a kinetic/explosive/thermal elleni módosított legkisebb érték), meg egy 500+-os boost speed (az alap sebesség tényleg egy t9-essel vetekedik). Az ultimate engineerelt multicannonokat pedig simán elbírja a reaktor.

A múlt hetemet nagyrészt a Challanger tesztelésével és fegyverkísérletekkel töltöttem a másodállásomban. Elvittem a Challangert néhány CZ-be, HazRES-be, és kipróbáltam egy-két fejvadász küldetésben is.

Nincs mit szépíteni rajta, a Challanger legnagyobb hátránya a sebesség hiánya. Ebből adódik két dolog. Az egyik, hogy nem a Challanger fogja a harc ütemét diktálni, hanem a nála gyorsabb ellenfelek. A másik pedig, hogy sokkal több találatot és sérülést kell elviselni, hiszen elfutni elég nehéz vele. Szerencsére az utóbbit elég jól tűri, köszönhetően a vastag páncélzatnak. Az előbbi miatt viszont nem árt odafigyelni és elkerülni azt, hogy a fürgébb gépekből álló farkasfalkák körbevegyék.

A 7 db fegyver felfüggesztés és a potenciálisan nagyobb sebzés leadás is némileg csalóka, hiszen az erőmű és az energia elosztó mérete ugyan az maradt, mint ami a Chieftain-nél volt. Így a fegyverek hőtermelése és energia igénye miatt szükséges olykor kompromisszumos megoldást keresni.

Szóval a hajó olyan, mint egy aligátorteknős, vastag a páncélja, és ha közel mész hozzá, leharapja az ujjaidat. Használható ugyan általános vadászatra, de észben kell tartani a korlátait. Viszont specialistaként, pl. nehéztüzérségi vagy rakéta naszád szerepben, egy kötelék részeként szépen megállhatja a helyét. A kötelék többi tagjai gondoskodhat a gyorsabb ellenfelekről, amíg a Challanger a teljes tűzerejét a nagyobb hajókra koncentrálhatja.

Nem tudom továbbra sem azt mondani, hogy a Challanger egy rossz hajó, mert ha bejön a kötelékes téma, amit egy ideje pedzegetnek, akkor ott szépen megállhatja a helyét. És akad szerintem olyan réteg a játékosok között, akiknek pont az aligátorteknős jellegű gép fekszik. A választás lehetősége pedig jó dolog.
Amikor a Chieftain-t megvettem, a célom az volt, hogy egy a Python-tól karakterében eltérő hajóm legyen. És ezt a Chieftain teljesíti is. Ezek után kicsit fájó szívvel leszereltem és eladtam a Challangert.
A fenti kitérőnek azért volt egy pozitív hozadéka, elkezdtem a számomra megszokottól eltérő fegyverkombinációkat is kipróbálni. Így aztán, hogy a Chieftain-t kiengeszteljem átmeneti hűtlenségem miatt, kapott egy halom szép új fegyvert, egy páncélozott erőművet és egy új nevet. (Oni lett, de lehet, hogy a végére Guilty pleasure fogom keresztelni.) És el is vittem egy közeli HazRES-be, hogy kicsit kitombolja magát...

Valaki tudd valamit arról, hogy a Frontier kint volt/van a mostani Gamescon-on? Volt-e vagy lesz valami bejelentés esetleg mutattak-e valamit?


Utoljára szerkesztette: KiruHoshino, 2018.07.25. 14:02:32

Az engineres komponenseket is nézegettem.
Ebből 2 dolog jött. Az egyik, hogy egy 15m3-es class 1-esben 500 material simán elférhet, a class 2-ben 1000, class 4-ben 2000, stb. Szóval lenne material cargo rack. A másik szerintem a class 1-es és a class 8-as cucchoz nem reális, hogy ugyanannyi nyersi kell. Szóval nagyobb hajóba, nagyobb materialos cargo, mert több material kell az upgrade-hez. Jelenleg egy sidewindert ugyanolyan könnyen upgradeol az ember, mint egy cuttert. Mennyivel nagyobb kihívás, ha a cutterhez 256x annyi nyesi kéne.
Utoljára szerkesztette: Komor88, 2018.07.25. 12:09:01

Engem nem izgat, hogy a szenzor mekkora, vagy milyen gyors az adott jármű, nem is akarok változtatni rajta. Csak az arányok legyenek kb jók. Nyilván a massnak változnia kell, jelentősen, az anaconda jelen esetben a 400-as mass helyett ~1200-as mass-t kapna, kevesebb hardnessel, kisebb páncélja lenne. Cserébe viszont gyengébb lenne a pajzsa, nem lenne olyan gyors és nem tudna nagyobbat ugrani, hacsak nem kapna nagyobbat mindegyikből, és kaphat, mert belefér.

Méretek.
Meg relativizálás, meg nem kell tudnunk róla.
Tudunk, meg érezzük.
Próbált már valaki Belugával dokkolni?!
Egyébként a méreteket tudjuk, mert le van írva. Az anaconda 155x62x32 méterben. Ha beleteszem a modeljét a 3ds max-ba, akkor az azt mondja, hogy a belső tér 83000 m3, ezt nyilván nem lehet kihasználni 100%-osan, legjobb, szuperoptimalizált esetben is 70%. Szóval 58000m3. Tessék ezt a számot megjegyezni, mert csalok.
A cargo containerek mérete nincs megadva. Viszont van egy srvnk, aminek vannak méretei 4,8x4x2,5. Kettő darab konténer tehető fel rá. Lehet nyilvánvalóan látni rajta a 2 konténer helyét, ami 2x1x0,5-ös helynek tűnik, vagyis 1m3. Lentebb valaki jelezte, hogy minél nagyobb a tároló, annál nagyobb az extra helyigény. Mondjuk legyen esetünkben 3x, vagyis az 1m3 (2 darab container) kargó férjen bele 3m3 helyre. Feltételezem (a súly miatt is), hogy az adott class-ok ugyanakkora helyet foglalnak, vagyis, ha a class 1 3m3 (jelen esetünkben, mert abba simán belefér az 1m3 konténer), akkor a class 1 engine is 3m3 lesz. Az arányok miatt a class 2 6m3, a class 3 12m3, stb, stb. Nézzük hány class 9-es fér bele az anacondába. A core internalok ugye kisebbek, mint class 9 (mivel class 8, a maximum, ami a játékban van). Az eredmény: 75. Ebből vonjuk le a pajzsot, meg a core-kat, meg a fegyvereket, meg az utility-t, meg a pajzsot, legyen mindegyik class 9: 51.
Tehát, ha a model méreteit vesszük figyelembe, figyelve, hogy a hasznos terület csak 70%, feltételezzük, hogy egy raktárat csak harmadáig tudunk megtelíteni, az anacondának 26000 cargo containert kéne tudnia cipelni.
De rendben, legyen csak 50%, vagy 30%, akkor is 10000 cargo container fölött vagyunk.
Bárhogy bagatelizálja bárki, bárhogy próbálja figyelmen kívül hagyni, szembetűnő. Irreálisan. Ha csak egy picit térne el, mondjuk csak 100 vagy 200%-ban, vagy csak 500%-ban, akkor nem szolnék, de minimum 5000%-ban tér el.
Csinálgatok itt modelleket, próbálom elhelyezni a dolgokat a 3d hajókban. A jelenlegi kiosztással, a korrekt méret az lenne, ha a class 1 15m3 (mondjuk 10-12 cargo val) lenne és nem 1m3. Ez esetben a kisebb hajók felépítése, még korrekt is lenne. A nagyobb hajóknál, meg bőven lehetne növelni a core internalt (pl, anaconda thruster 7-> 9-re, egyébként vizuálisan ekkora, vagy 1m3-es class 1-el, class 12 vizuálisan). Az srv sem férhet bele, egy 2m3-es class 2-be, viszont a 15m3, es alappal egy class 3-asba simán.
Szóval végig kellene gondolni, számolni, viszonylag minimális upgrade és máris alakul. Ráadásul valamennyi hajó cockpit látvány / külső látvány aránya rossz. 60-85%-al kéne csökkenteni a külső méreteket. Ez tovább javítana a cargo arányokon.
Persze végeredményben minden hajó legalább 9x több cargot tudna szállítani, a nagy hajók meg irdatlan 15-20000-es cargokat cipelhetnének. De ez meg annyi, hogy van egy 30-as szorzó a megvehető/eladható cuccokon, szerintem ettől még nem fogja összetojni magát a rendszer.

Erre található magyarázat: a technológia olyan, hogy a nagyobb hajó nagyobb tömege zavarja a műszert, ezért azt is nagyobbra kell építeni.
---------------------
PH-s kollégák, ha olvassátok: nem RES-okban kell keresni a "fura" NPC-ket, fel kell venni egy olyan Elit kötelékeknek ajánlott küldetést, ahol egy kalózfőnök a célpont. Ez nekem napok óta csíter FDL-t eredményez 2-3 Vulture kíséretében. A pajzson durván átlövő fegyvereik mellett képes arra a mutatványra is, hogy a PP teljes lenullázása után is töretlenül harcol tovább mintha mi sem történt volna, egészen a hullja végső lebontásáig.

Na igen, a radarnál tényleg figyelhettek volna arra, hogy a mérettel nőjön meg a hatótáv is. Vagy legyen gyorsabb a szkennelés.

Vagy csak egyszerűen annyi hogy kérem a vadászok fegyvereit: legkisebb fogyasztás, legkisebb méret, mégis iszonyat sebzés.

Itt jön elő a régi "miért nem szedjük ki az egész radart az Anacondából és szigszalagozunk a helyére egy A kategóriás szenzorú Sidewindert?" című kérdés 😊

Ez már tényleg szőrszálhasogatás, de magyarázatnak az a feltételezés is alkalmas, hogy egy 2x nagyobb hajó mozgatásához, és működtetéséhez nem 2x akkora hajtómű, és egyéb berendezés szükséges, hanem jóval nagyobb. A tömeg növekedésével nem lineárisan, hanem exponenciálisan nő a működtetéshez szükséges berendezés. És hogy azon a grafikonon az a parabola milyen meredek, azt már a fantáziádra bízom.

Az arányok számításánál ne hagyd ki azt sem, hogy a raktérben nem csak maga a szállítmány, hanem az azt mozgató rendszerek is helyt kapnak. És minél nagyobb a raktér kapacitása, annál összetettebb a konténereket mozgató rendszer is. Lényegében minden raktér modul egy önálló raktár. Másként nehezen lehetne megoldani, hogy ha valamit ki akar dobni az ember, akkor pont az az áru menjen ki, és pont olyan mennyiségben, amit kiválasztott.

Ugyan így, a bányászat során használt finomító sem csak egy futószalag. Valójában a begyűjtött meteordarabokat szétbontja, a hulladékot kiüríti, a hasznos érceket szortírozza és csomagolja.

Ez egy játék. Szóval nem biztos, hogy érdemes nagyon kapargatni a felszínt, mert annál jobban kezd a realitása széthullani. Abba belegondolt már valaki, hogy hova kerülhetnek azok a nyersanyagok, amiket a mérnököknél használunk fel? Egy Sidewinder esetén is ugyan annyit tárolhatsz, mint egy Anaconda esetén. Akár úgy is, hogy nincs is a hajón raktér… Szerintem jobb nem firtatni.

A hajók, az állomások arányai, a csillagászati objektumok mérete és a távolságok legalább nagyjából rendben vannak. Az utazás élménye is megvan. Voltak és vannak olyan játékok, ahol ezekkel sokkal komolyabb gondok vannak.

Viszont a játék nem ír méreteket és a súly nem feltétlen jelenti, hogy a méret megegyezik. Ráadásul a modulok gyártók szerint is változhatnak. Legalábbis a fők. De a játék erre nem tér ki.
Amúgy az én fejemben is megfordult már, hogy vajon mennyi üres tér lehet egy hajóban, de igazán sosem foglalkoztam vele. A játékélmény szempontjából nem számít, nem szabad, hogy számítson, mert úgysem tudjuk meg.

Tudom, titeket biztosan nem, de engem egy dolog zavar nagyon a játékban.

A méretek.
Ha betöltöm a 3ds max-ba a modelleket, az 1E-2E-3E-4E-5E-6E-7E-8E raktár arányokat veszem figyelembe, ahol a tárolható mennyiség 2-4-8-16-32-64-128-256, vagyis minden egyes class, az alatta levőnél 2x nagyobb (egyébként egy funkción belüli berendezések súlya is ilyen arányban változik), akkor, ha az imperial courier thrustere max 3-as, akkor a model méretkülönbségek alapján a pythonnak nem 6-osnak kellene lennie, hanem 8-asnak, ekkora lehetne ugyanis fizikailag a modell hajtóműjének a mérete, az anacondának meg vagy 12.
Ha pedig összeszedem, arányosítom, szorzom, akkor a teljes core/optional/utility/hardpoint mindenség a courer-t 100%-osan betelíti, mig pl az ASP Explorernél ez már csak 30% (a beluga a csúcstartó 10%, type 9 14%), a többi részében konkrétan légüres tér van, a modell arányai és a bele tehető cuccok szerint.
Mindamellett a másik vicces a cockpit. A hajók nagy részének akkor lenne értelmezhető a cockpitje, ha az eredeti méretének 60-80%-ra zsugorodna, van pár hajó, ami véletlenül jó. Éppen ezért, ha csak az irányító panelre koncentrál az ember, akkor a mérete szinte hajónként eltérő, akár 2x különbség is van (a legnagyobb az ASP-ban, a legkisebb a Pythonban, vagy a 2x méretkülömbség).
Ha valaki nem hiszi, a modellek stl-jei könnyen letölthetőek.
Szóval Zepelinekben ülünk. A sűrűség alapján, az arannyal telepakolt type 9 nemhogy a víz tetején úszna, de, ha a többi részében tényleg légüres tér lenne, akkor a levegőben lebegne.

Egyébként jogos.
Én saját erőből értem el, és ismét így csinálnék.
Viszont 4 éve tolom, míg a többiek meg nem.
Ha fel akarom őket hozni magamhoz, akkor olyan hajót kell varázsolnom alájuk, ami bírja a gyűrődést.
Amúgy azért az én utam sem teljesen tiszta, legalább 3 exploitot használtam ki, amit azóta nerfeltek. A massacre missiont, ebből jött össze az első 5 milliárd, mondjuk 2 hónapig, napi szinten átlag 400 hajót lőttem ki cz-ben. Tovább 3 milliárd, meg a passanger missionosból.

én is toltam magam 1 miliárdig ,még régen skimmeres küldikkel...anakondám már megvolt előtte is,mégis megcsináltam,főleg azért ,hogy ha kilövik alólam a hajót ne kelljen azon aggódni hogy már megint 12 milla elszállt biztosítás miatt...és ha openben szórakozol bizony megesik,hogy csak úgy poénból is de kilőnek. oka nincs,kb csak mert ott vagy
igen ott a closed is,de az megint más élmény
Utoljára szerkesztette: Caliph, 2018.07.22. 08:40:05

Ebben nincs semmi újdonság, pénzfarmolásra mindig is volt, van, és lesz is lehetőség. Azzal meg hogy emberkéket segítesz gyors vagyonosodáshoz, csak a saját játékélményüket rontod -gondolom nem kell magyarázat hogy miért is.

Ez csak egy észrevétel volt, ha úgy tetszik magánvélemény, nem bántásból írtam le, így nem is kell a torkomnak ugrani.

Bárki csinál wing+es missionokat?
Négy elite trader, imperial cutterrel egy nap alatt könnyedén összehoz egymiliárdot (fejenként), de inkább többet.
Valamint nem tudom, hogy mi a frontiers policija, de 3 kobra mk3-as, 100k-s missionokkal szenvedő embert húztam fel 8 óra alatt fullos anakondáig.

Akkor ezek szerint nem csak nekem tűnik úgy, hogy csavargattak a nehézségi szinten… A farkasfalkák veszélyesebbek lettek.

Az év elején még a roncsmentő küldetések viszonylag kis kockázatú, jól fizető feladatok voltak. Ha jött is valaki, ha nem volt rakomány, egy szkennelés után tovább állt. Mostanában viszont ha jönnek, akkor azok általában a roncsmentés által hátrányosan érintett frakció gépei, és csupán azért jönnek, hogy eltüntessék a nyomokat és a tanúkat. Egy közepes hajó vagy esetenként akár conda is, 3-4 vadászgéppel kísérve. És ezek már kérdés nélkül tüzet nyitnak. Szóval mostanában ha vállalok is roncsmentést, akkor inkább elhúzok, ha beesik néhány látogató. Persze elég kitartóak, és a következő helyen ismét az ember nyakába lihegnek...

A héten pedig CZ-kben volt szerencsém félig leamortizálni a Challangert néhány alkalommal. 3-4 deadly vadászgép falkában. Nem volt vidám. Ha ilyet látok, ezentúl inkább megpróbálok távolságot tartani tőlük és messziről kiemelni egyet-egyet, vagy elhúzok a szövetséges falka felé, ha van rá egyáltalán mód.

Ha a 3.1-nél kicsit könnyebbek voltak az NPC-k, akkor most valamelyik javítással átestek a ló túlsó oldalára... Ugyanis újabban a szokásos Dangerous Fer-de-lance két Master körüli Vulture kíséretében mire elpusztulnak képesek úgy a felére olvasztani a korvett pajzsát, hogy közben végig átlőnek rajta és 60-40%-ra leszedik a hullt is... Egy KISSÉ durván aránytalannak tűnik, Barbipajzs+8 db booster, mind G5-özve EGYETLEN közepes csatát bír ki??!? <#gonosz2> (merthogy egy másodikba így belemenni már pont életveszélyes)...

Tiszta Asiimov színei vannak (CS:GO) Nekem tetszik <#worship>

Nyertem egy Cobra Mk3 skint a PCGamesN Giveway-en. 😊

A kalózvadász küldetéssel kapcsolatban. Nekem is sikerült egy hasonlót bevállalni. A rendszerben nem volt RES és a nav beacon-nél sem akadtam bele egyetlen delikvensbe sem. USS-knél sem igazán volt szerencsém.
Viszont azt vettem észre, hogy super cruise módban a rendszerben cirkálva rendszeres időközönként indultak mission target megjelöléssel kallóz hajók. A frakció nem minden hajója kapott ilyen megjelölést, még akkor sem, ha egyébként wanted státuszuk volt, és ezeknek a levadászása nem is járult hozzá a küldetés sikeréhez.
Szóval ez egy igazi szektorjárőr küldetés, hosszú ideig nem történik semmi, aztán jön egy-két célpont. Szerintem a 24 órás időhatáron belül teljesíthető, de időigényes. Ha az embernek nincs rá egy fél napja, akkor nem biztos, hogy összejön. Ezért nem sikerült nekem se a teljesítése. Péntek éjjel bevállaltam, de szombaton csak este tudtam megint leülni a gép elé, így kifutottam az időből.
Persze a dolognak azért volt pozitív hozadéka. Zsebre vágtam egy jó adag fejpénzt, ráadásul a helyi vezető frakció is megkedvelt.

Ott kezdtem, de kb 1 óra alatt csak egyetlen árva delikvens futott be 😊 Eleve ha nem compromised, akkor alig jön körözés alatt lévő hajó.

A végéhez: nav beacon ilyen szempontból nem játszik?

Itt a Krait összeállítás. Szerk.: Nem tudom miért nem jó a link, 7A guardian PD-re kell váltani, akárhogy másolom be.
(Mindent majdnem 100%-ra mérnököltem, itt nem variáltam a néhány tizeddel, ez a tökéletes változat.)
Amikor ideiglenesen letelepszik az ember valahol küldetésezni, akkor le lehet tenni a G.FSD boostert meg a fuel scoopt, és akkor van 72 tonna raktér is. Fincsi. Az 540 körüli boost sebesség egészen szürreális. Meg amikor 400-nál húzza be az ember a kéziféket a dokkba forduláshoz, és sikerül, semmi továbbsodródás. Mondjuk a shieldtankhoz szokott fejemnek kicsit gyengusz a pajzs, egy átlagon felüli kalózwing ellen már kétesélyes a meccs. Hiába a nagy mozgékonyság, kettőnél több szétszóródott, minden irányból támadó erős fegyverzettel ellátott gép ellen nincs gyors győzelem. Nem lehet nagy nyugalomban egyesével rájuk fordulni mint egy korvettel, el kell(ene) spriccelni egy irányba messzire hogy elválasszuk őket egymástól. De F2F elég gyilkos.
------------------
Más: ne kövessétek el azt a hibát, hogy látatlanban felvesztek olyan kalózvadászatot, ahol darabra megy. Meg kell nézni, hogy a célrendszerben van-e RES / a célcsoport elég erős-e / van-e saját állomása / elterjedt-e több rendszerben. Nekem sikerült elvállalnom egy olyat (mert REP ++++ volt és csak 12 db) akik a fenti követelményeknek egyáltalán nem feleltek meg, és órákon át kellett USS-átfésülést tartani hogy összejöjjön, ritkák mint a fehér holló.
Utoljára szerkesztette: s_andras, 2018.07.13. 11:05:23

Frissült a https://coriolis.edcd.io/
Bekerült a Alliance Challanger és a Krait MkII. Lehet legozni. Bár akadnak dolgok, amiket még mindig nem javítottak, pl. a Thermal Schock sebzés csökkentését még mindig 20%-nak írják.

nekem is a delkar volt a bányász rendszerem,van finomító állomás a rendszerben,mindig egy rahedli bányászküldi áll rendelkezésre náluk. bár már egy éve nem fúrtam,de nem hinném hogy bármi is változott arra. És minél nagyobb a repud velük,annál jobban fizetős küldiket kapsz😊

Jöjjön egy kis challanger első benyomások, és chieftain összehasonlítás.
Elöljáróban annyit, hogy a hajóimat nem pvp-re tervezem, hanem általános használatra. Szóval a life support és az fsd, az üzemanyag tank nincs alulméretezve, van discovery scanner és fuel scoop is. Fegyverzet terén is inkább az általános bevethetőséget tartom szempontnak, nem a pvp specializációt.

A challanger gyári új állapotban nem tudom milyen, mivel a modulok nagy része át lett pakolva a chieftain-ről. Így már eleve egy közepesen tuningolt hajót próbáltam ki. A chieftain-nek gyári állapotban voltak gondjai a hőháztartásával, gyanítom a challanger-rel is ugyan ez lehet a helyzet. Az erőmű tuningolásakor ezt érdemes szem előtt tartani, a thermal spread mindenképpen jót tesz nekik. Így már nem akarnak azonnal megsülni, ha egy csillag mellett tankolni szeretne az ember.

Mozgás szempontjából a különbséget a challanger nagyobb tömege adja. Fordulékonyságban nem éreztem jelentős eltérést, végsebességben, boostolásban valamivel lassabb, és ugrótávja is egy kicsit rövidebb. Szóval ha egy az áldozat menekül, nem árt néhány a pittyet a hajtóműre tolni. Az ugrótáv a tuningolt fsd-vel így is 22-24 fényév körül alakul, ami egy harci bevetésekre szánt hajótól azért szép táv. Az üzemanyag tank viszont elég kicsi, így 3-4 ugrás után már porzik a tartály. (Ezért nem árt az a fuel scoop.)

Mind a két hajó hull tank kategória, hiszen thargoidok ellen tervezték őket. A challanger páncélzata valahol 3000 hp környékén van, még úgy is, hogy van néhány „felesleges kacat” a hajón.
Fegyverzet terén a chieftain 2 db L-es felfüggesztése nagyobb hajókkal szemben előnyt jelent. Általános harcászatra viszont a challanger 7 felfüggesztése nagyobb variálhatóságot és egy kicsivel nagyobb sebzés leadást biztosít. Az összeállításon még dolgozok...

Ahhoz, hogy teljesebb legyen a kép, a challanger-t is el kellene vinnem egy-két CZ/RES bevetésre. Az alapján ahogy az eddigi lövöldözésekben helyt állt, szimpatikusnak tűnik. Szerintem ha valaki csupán a külsejük és leírások alapján alábecsüli ezeket a hajókat, az egy idióta. És mint tudjuk az űr nem túl kegyes az idiótákhoz… Szerintem mind a két hajónál nagyban merítettek az A-10 warthog csatarepülő és az Apache helikopterek megjelenéséből, tervezési elveiből. Azokat sem lehet éppen szépnek nevezni, de tagadhatatlanul hatékonyak, és határozottan nem egészséges a célkeresztjükbe kerülni.

Hogy melyik a jobb a kettő közül? Az attól függ, kinek mi a fontosabb. A chieftain nagyobb hajók ellen jobb, ha pedig gond van, a nagyobb végsebesség jelent egy hajszálnyi előnyt. A challanger vegyes ellenfelekkel szemben kerül kicsit előnybe, és valamivel tovább bírja a büntetést. A lényeg, hogy van választási lehetőség.
Olyan ez, mint ha két lány testvérrel randiznál egyszerre. Az egyik szőke, a másik barna. Az egyik hajlékonyabb, a másiknak nagyobb a… khm… lelkesedése. Még szerencse, hogy nem féltékenyek egymásra. Meg tarthatom mindkettőt?
Valószínűleg az egyikből általános járőr/fejvadász/CZ/RES hajó lesz. A másikat pedig apránként AX célokra lenne érdemes átalakítani, hátha mégiscsak a nyakunkba szakadnak a thargodiok...

Nekem elég jó lelőhelynek bizonyult az Alkupai 12 gyűrűrendszere. Ez már csak azért is érdekes hely, mert az Alkupai 12 nem bolygó, hanem egy T Tauri típusú újszülött csillag. A gyűrűrendszer még elég biztonságos, de ahogy haladsz befelé azért érdemes a hőmérsékletre figyelni.

Talán annyival már most a is bővültek a lehetőségek a 3.1-nél, hogy az értéktelen dolgokat rá lehet tenni a "hanyagoljuk"-listára, így nem kell foglalkozni a kipucolásukkal, és a limpetek sem hordják állandóan vissza amit kidobtunk. SRV-nél működik, gondolom bányászatnál is.

Az egyik legjobb hely pedig a Delkar 7 A gyűrűje. A másik kereső is listázza.
Utoljára szerkesztette: s_andras, 2018.07.09. 08:45:50

eddb.io -n van kereső
System Reserve - Pristine
Ring Type - Metallic
Reference System - Ahol épp vagy
- plusz egyéb dolgok ízlés szerint (rendszer biztonsága, ilyesmik), majd Find bodies, és válogatsz kedvedre.
Utoljára szerkesztette: Dzsini, 2018.07.09. 08:08:11

Választasz egy gyűrűt, ami pristine metallic, és beleugrasz.

Köszönöm a leírásod, de ezeket már tudtam. 😄 Engem csak egy jó helyszín érdekelt volna. 😄

Azt még kifelejtettem, hogy a begyűjtők indításakor ne legyen olyan célpont befogva, ami konkrétan begyűjthető. Másként csak azt az egy dolgot hurcolják be, aztán pukk... Ha nincs kijelölt célpontod, akkor a hajó körül maradnak, amíg ki nem merülnek, és minden összeszednek, amit lehet.

A bányászat egy másik előnye még, hogy egy csomó olyan nyersanyagot is találni fogsz, amikre a mérnököknél szükséged lesz. Ez sem egy elhanyagolható dolog...

Én már túrtam aszteroidát néhányszor… Megpróbálom összefoglalni a lényeget.

A bányászathoz először is kell egy hajó ami alkalmas rá:
- Férjen el rajta legalább 1 bányász lézer, de kettő még jobb. Kettővel értelem szerűen gyorsabb a kitermelés.
- Ha hatékony szeretnél lenni, colletcotor limpet controller nélkül nem kezdesz neki. Ebből a nagyobbak párhuzamosan több limpetet tudnak irányítani, a magasabb besorolásúaknak pedig nagyobb a hatótávja és tovább tartják életben a dronokat. Eggyel már neki lehet kezdeni, de kettővel több limpetet tudsz egyszerre használni, így gyorsabban be tudod gyűjteni az aszteroidákból kifúrt szilánkokat, ergo gyorsabban meg tudod tölteni a rakteret.
- Erősen ajánlott egy prospector limpet controller is. Ezekből a kisebbek is megteszik. Egyrészről a használatukkal meg tudod állapítani, hogy pontosan milyen az összetétele, és mennyi nyersanyagot tartalmaz a kiszemelt szikla. Másrészt megduplázza a kitermelhető szilánkok mennyiségét.
- Szükség van egy finomítóra is, amivel a szilánkokból ki lehet nyerni a nyersanyagokat. Minél több vödröt tartalmaz, annál könnyebb lesz az életed. A begyűjtött szilánkokból a nyersanyagok a vödrökbe kerülnek szétválogatásra. Ha a vödör megtelik, akkor abból lesz 1 egységnyi ásvány a rakteredben. A kitermelés során az egyik dolgod az lesz, hogy figyeld a vödrök állapotát. Az értéktelen anyagokat érdemes minél gyorsabban kiszórni, ha pedig elakad a feldolgozó sor, akkor szintén szelektálnod kell, hogy mi legyen kiszellőztetve.
- Raktér. Minél nagyobb, annál jobb. Ez befolyásolja igazán, hogy egy-egy fordulóval mennyi haszonra tudsz majd szert tenni.
- Önvédelemről se feledkezz meg. Egy értékes ásványokkal teli raktért mágnesként vonzza a kalózokat. Szóval nem árt, ha szét tudod lőni a zaklatókat, vagy legalább egyben marad addig a hajód, amíg elugrasz a támadok elől.
(Na ezért nem adtam el a python-t, még ha a krait-tel mászkálok is. Tökéletes bányászhajó lesz belőle.)

Másodszor, meg kell találni azt a helyet, ahol érdemes nekikezdeni a kitermelésnek.
Kézenfekvőnek tűnhet, hogy valamelyik resource extraction site-on próbálkozz, de ez elég rizikós. A kalózok is általában ott keresnek áldozatot.
Helyette ajánlom ezt az oldalt:
http://edtools.ddns.net/

A kitermelésre leginkább alkalmas helyek azok a gyűrűrendszerekkel rendelkező égitestek, amiknek a leírásában a Pristine Metallic jelző szerepel. A magas fémtartalmú aszteroidákat általában a belső, a bolygóhoz közelebb lévő gyűrű fogja tartalmazni, ezt érdemes megcélozni. A két gyűrű színben eltér egymástól, és valamennyire el is különülnek. Ha jót akarsz magadnak, a gyűrű megvilágított, nappali oldalán dolgozz. Persze némi gyakorlattal már az éjszakai oldalon, leszálló fényekkel világítva is menni fog a kitermelés, de ez azért elég körülményes tud lenni.
A másik lehetőség, hogy valamelyik jéggyűrűvel rendelkező bolygót célzod meg. De a jégbányászatról nincs igazán tapasztalatom, és nem is annyira jövedelmező. Hacsak nem botlasz egy low-temperature diamond-ot tartalmazó hógolyóba.

Harmadszor, mit érdemes kitermelni.
Ha bányászni kezdesz, nagyon hamar meg fogod szeretni a P betűs szavakat. <#awink>
- A legértékesebb ásványok és ércek: painite, palladium, platinum. Ha nagy haszonra törekszel, ezeket érdemes megcélozni. Painite-ból még a morzsákat is érdemes begyűjteni.
- A második kategória: gold, osmium, samarium. Ezekből is szép bevételre lehet szert tenni, de leginkább akkor érdemes nagy mennyiségben a kitermelésükre koncentrálni, ha bányász küldetésben ezekre kapsz megbízást. (Ha nincs is aktív küldetésed, a cél állomásodon akkor is érdemes megnézni, hátha éppen ezekre vágyik valamelyik frakció… És akkor jöhet az "Oh, minő véletlen, pont akad a rakteremben 30 tonna osmium..."😉
A harmadik kategória: bertrandite, gallite, indite. Ezekkel még a rakteret sem érdemes beszennyezni…
Minden másról dönts saját megítélésed szerint. A galaktikus átlagár alapján szerintem látni fogod, hogy mit érdemes megtartani.

A kitermelés menete.
Ha megvan a megfelelő hajó és felszerelés, pakold meg a rakteret 75%-ig limpetekkel.
Megérkezel a kiszemelt gyűrűrendszert tartalmazó szektorba, majd megközelíted a kiválasztott égitestet. A gyűrűrendszert érdemes viszonylag lassan megközelíteni, ha már látod a köveket vedd minimumra a sebességet, másként amikor kidob a cirkáló módból, megsérülhet a hajó.
Számíts arra, hogy egy-két hajó lesz a környéken. A többi bányász nem fog veled törődni. Ha nincs rakományod, a kalózok is beérik egy szkenneléssel. (A limpetek nem érdeklik őket.) Idővel mindenki odébb áll, utána pedig nyugi van.
Olyan sziklákat keress, amik mozdulatlanok, vagy csak lassan forognak, és ne feledd, hogy a gömbölyded formák itt is nyerők. Hogy miért is? Mert a gyorsan forgó, szabálytalan formájú kövek hajlamosak szétkenni a begyűjtő limpeteket.
Célozd meg a követ. Lőj ki egy prospector limpetet. Ha értékes a szikla összetétele, menj közel hozzá, és olyan 300 m-ről ess neki a bányászlézerekkel. Közben küld ki a begyűjtőket. Ha kimerült a szikla, tartsd szemmel a finomítót a jobb oldali panelen, amíg a limpetek befejezik a begyűjtést. Szórd ki az értéktelent, tartsd meg az értékest... Esetleg közben fél szemmel kezd el keresgélni a környéken a következő célpontot. Hogy ne akadj bele a már kimerül sziklákba ismét, érdemes nagyjából egy irányba haladni. Én általában a belső gyűrű külső szélét szoktam megcélozni, és onnan a bolygó felé haladok. (Nav célként a bolygó van beállítva, így viszonylag könnyű tartani ezt az irányt.)
Folytasd mindezt addig, amíg ki nem fogysz a limpetekből. Nálam a 144 tonnányi rakteréből ilyenkor olyan 120-130 egységnyit értékes érc és ásvány tölt meg. Ez kb. 4-5 milla tiszta haszon önmagában. Ha esetleg bányász küldetéseket is sikerül kifogni, akkor még több is összejöhet. A legjobb eladási árakért érdemes gazdasági búmban lévő ipari szektorokat keresni. Persze az út során légy résen, mint ahogy feljebb írtam az értékes rakomány erősen vonzza a rossz arcokat.

Ha a híreknek hinni lehet, a bányászat lehetőségei bővülni fognak. De ez az alapvető kitermelési módszer továbbra is működőképes marad.
Ha keresgélsz a neten, még találhatsz hasznos infokat, de a fentiekkel már el lehet kezdeni.

Jó szerencsét!

Sziasztok! Bányászatról érdeklődnék. Nem tudom ki csinálta már. Hol érdemes bányászni (Konkrét hely érdekel) és mit. Korábbi tapasztalatok érdekelnek. 😊 Köszönöm szépen.

Na ez duplán érdekes volt, felvettem egy wingeknek ajánlott elit kalózvezért küldetést mert kellett a micro-weave cooling hoses:
1.: a célpont egy csoffadt kis Fer-de-Lance volt, kíséret nélkül. Igaz, SC-ban még volt mellette két vulture, de azok nem követték a normál térbe. (És ha jöttek volna, az se számítana.) Mi volt ebben a wing-kihívás?? (Jó, 2 harmless Sidewindernek persze kemény lett volna...)
2.: azért annyi trükk volt a tarsolyában, hogy a Phasing Sequence fejlesztésével átlőtt a 4907 MJ-os pajzson, és 97%-ra lekarcolta a korvett hullját meg még néhány modult. Azt hiszem most találkoztam ilyennel először. Vagy másodszor, de nem emlékszem az előzőre, szerencsére ritka, és nem sokat ér.

@Dzsini - Ezt majd megnézzem. 😄

@wollnerd - A harc számomra nem olyan fontos. Néha fejvadászkodom és ennyi.

Vagy csak egyszerűen hátradobni a prioritást, hogy a fegyverek elővételekor automatikusan lekapcsoljon.

Viszont a harchoz teljesen felesleges. Így a harc idejére ki lehet kapcsolni. 😊 (ahogy az egyéb felesleges modulokat, pl. fuel scoop, DC, Cargo scoop.)

Feloldottam a Guardian FSD Boostert. Remélem erre nem reagálnak a Virágok. Egyébként tök jó cucc csak a 4 és 5-ös osztályhoz már kell a 8A-s Power Plant aminek elég durva az ára.

És tényleg ott figyel a Kicsi-Én a műszerfalon! <#vigyor3> Magamtól nem tudom mikor vettem volna észre...

Az emléke és a modellje az MKII-ben él tovább 😊

Már az Elite 1 idejében is elavult, nem gyártott hajó volt
(úgy általában viccesek a leírások 😊 )
Utoljára szerkesztette: Dzsini, 2018.07.04. 08:23:58

LOGIKA:
vannak az anyagszintek, minél magasabb, annál ritkább (és annál kevesebbet lehet belőle tárolni).
Van ez a "guardian sentinel wreckage components", ami ugyebár egyszerűen a roncs, maradvány. Első szintű, 300 fér el. Ebből kell sok az új fegyverek eléréséhez.
Akkor most mutatom a listámat 2 nap farmolás után, amikor is válogatás nélkül mindent felszedtem amit a sentinelek dobtak:
Guardian power cell.................................284/300.......1.szint
Guardian power conduit............................250/250.......2.szint
Guardian sentinel weapon parts................200/200.......3.szint
Guardian sentinel wreckage components....76/300.......1.szint <<<<<<<<<< WTF?!?
Guardian technology component...............143/200.......2.szint

Egy ideje már figyeltem is, tényleg rohadt ritkán adja.
A másik meg azt hogy miért van az egyik 2. szintűnek 200-as, a másiknak meg 250-es limitje?... Ezeket érti valaki?...<#fejvakaras>
Utoljára szerkesztette: s_andras, 2018.07.02. 23:27:09

Én oculussal tolom, és szerintem is az eddigi legjobban kinéző hajó ha VR-ban tolja az ember! <#gonosz1>

Ez a (legfeljebb) +10.5 fényév egyértelműen azoknak szól, akik a bubin belül/a környéken közlekednek, vagy akik nem vacakolnak a neutronok keresgélésével. A korvettem 20 helyett 30-at ugrik? A vékonyra mérnöközött felfedező Asp még hamarabb kiér a guardian/thargoid helyszínekre ha gyűjtögetni kell az anyagokat? ÓÓÓJEEE. Persze sokat számít a kolónia felé is. Emlékszem amikor a kutterrel mentem dugig pakolva az állomásjavító CG miatt, na ott rengeteget számított volna, mostantól könnyebb.