269690
Ne legyen nagyobb a képek mérete 1024X768-nál!
-
#231350
mondjuk nekem az '59-es van meg de piros :)
azért a '70-es C3-as Corvette-nek is jól áll, személyes kedvencem
-
#231349
Nem láttam, de reggel megnézem. Most: tente, én jobbra el.
bye -
dinoenzo #231348 Neked van már 4#-es géped ez nem ér :) -
dinoenzo #231347 Küldem emailt Enzo ügyben :) -
#231346
Sajnálom, az az enyém. Vigasztaljon, hogy a gyűjtő első modellje volt, és nincs meg se a doboza, se az üléstakaró lemeze. -
#231345
akkor búcsúzóul :))
-
#231344
Corvette... -
#231343
Szerintem az 57-es Corvett volt az utolsó amcsi gép, aminek jól állt a vörös
-
dinoenzo #231342 Nekem van foglalva a 4#-es?! -
#231341
5-ből 3 meg van
egész jó arány :)) -
#231340
A londoni Doubledecker teljesen egyedi, profi modell, állítólag a börzén is buszokat árusító modellező készítette, 1/18-as, komplett külső-belső világítással, villogó indexekkel, stb. -
dinoenzo #231339 Ami nagyon bejön még formára :
Bugatti 1001 paripa
Lamdo Diablo GTR
Miura
Zonda
Aston DBS
-
#231338
áhhhhh, nem vagy igaz
most mé kellett :)))
bár nem rossz kéket találtál -
#231337
...és végül:
31 -
#231336
21 22
23
24
25
26
27
28
29
30
-
#231335
11 12
13
14
15
16
17
18
19
20
-
#231334
Lenne még itt egy apróság. Ismerősnek segítenék anyagi okokból elpasszolni 1/18-as gyűjteményét. Mivel én elvakult ferrarifan vagyok, lövésem sincs arról, hogy ezek a többnyire Mergák mennyit érnek, milyen gyártmányok, mennyire ritkák, stb.
Ha valakinek kellene valami, mondjon egy jó (de nem pofátlan) árat a kép számával együtt és letárgyalom a tulajjal.
Ami már nincs meg: a BBR 375 #4, foglalt a CMC Merci Renntransporter és a CMC Maserati Birdcage. Mind sértetlen és megvan a dobozuk.
Eladóak a vtirinek is: Ikea Detolf, világítás nélkül. Új áruk 18.000Ft, szerintem kb. 10eFt/db-ért elhozhatók.
Klikk a képekre nagyobb verziókért.
12
3
4
5
6
7
8
9
10
-
#231333
Most látom, hogy ez elég összecsapott lett
-
#231332
Bocs, ez az utolsó :-)
-
#231331
Még add hozzá, amit egy kínai modellkereskedőtől hallottam: állítólag a Mattel 12€-t fizet egy Elite és 10,50-et egy Fapad modellért. Dobozostul... Erre még persze rájön a jogdíj, szállítás, marketing, miegymás, de akkor is - 12€, a nagyker ára meg 55-68€ + ÁFA?? -
#231330
csatlakozom
már nem hozzád hanem a cselekvéshez :)) -
#231329
Értettem! 
Akkor jól van, én most elköszönök, további szép estét!
-
#231328
-
#231327
-
#231326
hát kevés jó kép van róla
azok is voltak már -
#231325
Ez nagyon szép modell! Erről még jöhet kép!
-
#231324
és ne feledkezzünk meg a baltával faragott gyöngyszemekről sem :))
-
#231323
na én se bonanza se sípostomifan nem voltam (ma sem vagyok), de nekem bejönnek a 308 testvérek, de a F40 is, sőt az nagyon is
nekem viszont a 458 olyan olvadt fagyi hatású :)
hát igen egy 250 GTO/GT/California azok formatervezés gyöngyszemei
akárcsak egy Miura, igaz az a nagy ellenlábas Feruccio terméke de akkor is :))) -
dinoenzo #231322 A gyűlölet,és a szeretet azonos :)
Kell ,mert Ferrari,de nekem ez az egész 80-as,90-es évek vonal nagyon nem bejövős!
Lehet nem vagyok elég öreg :)
Az a véleményem ,hogy az a korosztály szereti ezt a Ferrari forma-dizájn vonalat,akik gyermekkorukban Bonanza-PaDöDő-Sipos F Tomi fanok voltak :)
Engem a rendszer változása,MDF-Merlósz Plész Beverli Hills 910012299181,Rambo 3,Házibuli özön stb.... flusztrált egy kicsit,és ennek a korszaknak a termékeit,és formavilágát sem szeretem igazán(legyen az akár Ferrari).
De az F40-est igen!!!!
Az elmúlt 20 év nem volt valami dizájnos szerintem (max az 575 GTC,de az nagyon).
A 458 Italia az igazi Ferrari mostanában szerintem.
És a 21. századi Ferrari .....fehér,és nam vörös :)
Csak az OLD'S COOL FERRARI-t szeretem. -
#231321
nekem azért sok, legalább is az alaphoz képest, annyi különbség azért nincs szerintem, de nagyon értenek ehhez a Kyonál, néhány apró változás a kasznin, hogy ne lehessen már kapcsiból összehasonlítani, és el lehessen kérni ért egy valag pénzt
egyébként az meg kicsit önbecsapás hogy megnézed mennyi a legdrágább ár amit kérnek érte és aztán happy vagy hogy az átlag áron vett modelled milyen jó áron volt :))) -
#231320
szép kerek évforduló :) -
dinoenzo #231319 Fizeti a gyár a kárt :)
Ma született 114-éve ENZO! -
#231318
ha jól látom alig néhány modellt szeretsz :))
ahhoz képest néhány mégis megvan belőle
jaj jaj csak Labdacs ne olvassa a soraidat, megint fight lesz :))) -
dinoenzo #231317 Miért 165 szerinted sok vót érte?! 199 az ára,és már egy sima randa 308 is 150 körül van.Nem gondoltam volna,hogy a HE GTO élőben ilyen szép!!!Nagyon megéri az árát (kb 15 db pici eltérés van a gépen),és a fényezése is szebb. -
zsolti65 #231316 Jóest! Az FF is spontán ég!Én tisztelem a legendát,de ez már milyen hogy 2012-ben nem lehet ezt technikailag megoldani.Veszel egy csodaautót és egyszer csak megsemmisíti önmagát......
-
dinoenzo #231315 Azért szeretnék,hogy a vitrinembe kéne még egy lap,de igazán nem szeretném furkálni a fát,így támasztéknak jó lenne a kicsike!
Csak azért kell a gép ,mert fehér!
De lehet ,hogy a Ferka jelet levakarom róla ,és 4 karikás bajnokot fogok belőle készíteni (AUDI ALLROAD KVÁTRÓT) :)
A véleményem nem változik,mertez a modell: egy határ ganyé.
Egy csomó Ferrari-t utálok pl:
308 GTB-GTS-328 GTB-GTS-F430 minden,365 GTB-minden, 365 GT4BB,Mondial-minden,250 TR,512 TR,348 TB,Testarossa,F355 spyder,stb.... -
#231314
az nem lenne tisztességes, mert én jóval olcsóbban jutottam hozzá :))
meg aztán csak akkor adnám el ha emberi áron vehetnék helyette egy HE GTO-t :)) -
dinoenzo #231313 Hát az a biznisz....hogy te el akarod adni nekem a gépedet 110 ercsiért :) -
#231312
Dino nehogy rágerjedj :)
-
#231311
Kell majd nekem egy ilyen Martini-s fényezéssel!
Majd egyszer...de lehetőleg még addig amíg kapható!






























