269690
Ne legyen nagyobb a képek mérete 1024X768-nál!
  • mikeman
    #236183
    wow
    nagy grat hozzá
    emblematikus alakja ez a kocsi az autós történelemnek
  • mikeman
    #236182
    nem akarsz egy jó kis rajzot felrakni ide?
    tetszettek a rajzaid a blogodon :))
    meg a cikk is eredeti ötlet volt
    grat hozzá, tetszett
  • KDavid850522
    #236181
    Szép estét az uraknak!

    Grat. mindenkinek az új szerzeményekhez!

    Ma Gado-nak köszönhetően én is beújítottam...

  • labdacs
    #236180
    az igen. :-)
  • mikeman
    #236179
    de az orr motor V12 az remélem stimmel :))

    amúgy igen most nézem hogy nem középen van a kormány, de mentségemre szóljon csak egy kicsit piszkálódni akartam Dino kollégával, nem tanulmányoztam annyira át a képet
  • labdacs
    #236178
    én a mai napig nem bírok megbarátkozni vele.

    pedig vele kerültek vissza a kínálatba a klasszikus orrmotoros nagy V12-esGT-k, de akkor sem.
  • labdacs
    #236177
    a 246 F1 az V6-os, ez biza még csak nem is F1-es, hanem a 250 TR lesz, ha jól látom.
  • mikeman
    #236176
    érdekes típus ez az 550 Maranello
    amikor épp aktuális modellje volt a Ferrarinak, nagyon prüszköltem ellene, a Testarossa után úgy éreztem vissza felé fejlődik a Ferrari,-természetesen csak dizájnban-, de egy ideje valamiért el kezdett tetszeni, mondjuk még most sem férne be a top5-be nálam, de már nincs sok bajom vele
  • mikeman
    #236175
    jó kép
    egy orrmotoros V12-es régi F1 gép, de mi is ez?
    csak nem a széthullott méregdrága modelled robbantott rajza
    gondolom az Exoto küldte, hogy ez alapján szereld össze ami szétesett

  • mikeman
    #236174
    kösz az infót, megy privi
  • mikeman
    #236173
    Grat hozzá
    hiánypótló darab, nagyon tetszik a típus, talán a legmarkánsabb 911, épp ezért megvárnám hátha kihozza az AA is egyszer csak
  • ko1122
    #236172
    enyém ilyen:
  • crosspeet
    #236171
    Bad Boys! :D
  • crosspeet
    #236170
    1000 stück limited.. :)
  • crosspeet
    #236169
    Napot!
    Megpakkosodtam kérem szépen, nincs más olyan modellem, amit eladtam, majd rá egy évre mégis visszaveszek, igaz már más színben.. ;)
    A közreműködésért köszönet érte az építő-mesternek! ;)
    Néhány rögtönzött, tőlem már megszokott ámátyőr pikcsőr:






  • 355
    #236168
    Csak hétfőn tudok küldeni.
  • dinoenzo
    #236167


  • dinoenzo
    #236166
    Napot!



  • ko1122
    #236165
    Igen, a BB2 -ben nem sima szürke színű volt, a HW ELite sem sima szürke. Kicsit kékes.
    Küldenél az 550 Maistorol fotókat a ko1122(kukac)freemail.hu -ra? köszi.
  • 355
    #236164
    A Maisto-féle 550-es olyan sötét, mint ami a Cage-filmben volt (van nálam egy, 5eFt). A BB2-es 575 színe a jóég tudja, h mi, de nem szürke. Valami jégkék-metál, nem'tom a szín pontos nevét, talán az Azzurro California az.
  • 355
    #236163
    Kívülről szerintem nem sok a különbség: más első lökös és hűtőmaszk, más a lámpa, nagyobb kerekek, nagyobb féktárcsák. Ezen kívül "frissebb" a belső és megjelent az "integetős" F1-automata váltó. A HGTC csomagban versenyülések, karbon-kerámia fékek, egyedi 19"-os kerekek és más auspuff volt.
  • ko1122
    #236162
    A Bad Boys II filmben egyaránt használtak 550 és 575-t is szürke színben. Az autópályás résznél 550 van, többi mellék részben pedig 575. Lehet az 575-t drága lett volna összecseszni. Nekem van is egy HW Elite 575-m, de egy 550-t is szeretnék szürke színben, mert a Segítség apa lettem filmben Nicolas Cage-nak is az van :)
  • Camaro96
    #236161
    Köszöntem, majd összehasonlítom őket, mert gyakran bezavar, hogy nem tudom, hogy most akkor 550-es, vagy 575-ös...
  • labdacs
    #236160
    az 550-esnek egy picit markánsabb az orra, az 575-ből gondolom, hogy picit fúrtak is a motoron, meg a szokásos dolgok, amik ráncfelvarráskor történni szoktak.
  • Camaro96
    #236159
    Napot!

    Akkor mik a külső különbségek az 550-es és 575-ös között? Valahogy mindig is lusta voltam utánanézni...
  • 355
    #236158
    A legszebbet rosszul írtam: a legszebb arányai vannak a Bburagonak. Láttam már sok 550-est és vezettem is kettőt, a Bubu laposabb, valahogy cápásabb a többinél, közelebb áll az igazihoz.

    Szerintem a Ferrari eléggé elszúrta az 550-es elejét, amikor 575-öt csinált belőle. Az a lekeskenyített hűtőmaszk meg a betétes lámpák kicsit se jönnek be. Ha lesz egyszer elég zsém egy 1/1-re, az 550 lesz a befutó.
  • labdacs
    #236157
    "a legszebb kasztnija a Bburagónak van"

    kár, hogy a segge csak emlékeztet az igazira:



    az ablakív is rettentő elnagyolt, ráadásul a kerekek is kicsik:


    viszont tényleg nem kérdés, hogy az UT az igazi.

    ha valakinek meg mindegy, hogy 550, vagy 575, akkor van ám Elite verzió is:



    szegényke olyan, amilyen, de legalább létezik.
  • 355
    #236156
    Van egy bontatlan vörös/bézsem 22, egy ugyancsak bontatlan ezüst/vörös-feketém 25eFt-ért (az ezüst/vörös ritkább). Mindkettő zárt dobozban, a gyári pántokkal van. Van még egy hibás modellem is, ezüst színű, az egyik kereke mindig leesik és a két tükre a csomagtartóban van, amúgy teljesen sértetlen, ez 14eFt.

    A HW nem gyártott Elite 550-est, csak 100%-ost, de mára ez is rettenetesen ritka lett. Öt gyártó árult 550-est, nagyjából ilyenek az autók:
    - az Anson csapnivaló;
    - a legszebb kasztnija a Bburagónak van, a futóműve viszont nem bírja az öntvény súlyát és leül a gép;
    - a Maisto semmi különös, együtt lehet vele élni de van jobb;
    - a HW nem rossz, de nagyon elkúrták a lámpáját;
    - az igazi az UT, nagyon arányos, szebben kidolgozott, mint a HW, szuper a festése (az ezüst különösen szép), de a kerekéről hajlamos elkenődni az ezüst festék, vszleg nem fér össze a műanyag öntvénnyel.

    Elvileg gyártott 550-est a Majorette is, de én még fotón se láttam soha.
  • mikeman
    #236155
    akár egy rajz:))
    bár gondolom ez volt a cél

    rendes képet is tudnál fel rakni?
    mi pénzért lehet beszerezni egy ilyet?
    HW vagy Elite csinál Maranello-t? Hátha ők féknyerget is raknak rá :)))
  • 355
    #236154
    A mai adag, kicsit megdolgozva:


    UT Models Ferrari 550 Maranello
  • Miskota
    #236153
    igen, az Ro 80 volt wankel motoros.

    itt egy régi Top Gear, amiben szerepelt:

    NSU Ro 80
  • mikeman
    #236152
    Napot!

    hasonló arányai vannak mint a BMW 2002-nek
    ennek volt wankel motorja?
  • Miskota
    #236151
    Faternak volt egy NSU 1000 L 1:1 autója a 60-as évek végén, 70-es évek elején...

    NSU 1000 L ... egy ilyen. Ezt már megvettem neki. Kár hogy nincs 1:18-ban...
  • Miskota
    #236150
    NSU Ro80

    Itt meg 60€-ért van/lesz...ki érti ezt...ki érti ezt...én nem...
  • Miskota
    #236149
    ...ráadásul nem is EUR, hanem GBP. Áhhh, pedig fater örülne egy ilyennek...
  • Miskota
    #236148
    MIN 151 015400 NSU Ro 80 1967 BLUE MET. 84.99 1:18 Q4 2012

    Megtaláltam. Húú, de drága lesz.

  • Miskota
    #236147
    Sziasztok!

    Érdekelne, ez mikor jelenik meg. Ha valaki ki tudja deríteni, annak örülnék.

    151 015400 NSU Ro 80 · 1967 · BLUE METALLIC Minichamps 1:18


  • 355
    #236146
    Ne jamais dire jamais.
  • mikeman
    #236145
    számodra ez valami idegen nyelven szólt
  • w77d
    #236144
    istenem, de szép szavak XXXD