Autómodellek

erősen megtévesztő hogy egy AA doboz van mögötte 😊)
így képről szinte hihető is lett volna hogy AA, bár azért az illesztések annál talán szebbek lennének, de az összhatás tényleg fain lett <#eljen>
amúgy az AA gyártott egyáltalán 996 4S-t?

nem is mondanék semmit, azon kívül hogy megagrat hozzá
az érzésemről ezzel kapcsolatban, csak ennyi :

Én nem tudom ki -meg miért csinálja vagy csinálta ezt a barbárkodást, de egy időbe elég sok "átalakított" modellbe beleszaladtam, olyan is volt amit emiatt nem vettem meg, ezt a Porket se hoztam volna el ha látom benne a gányolást......

Amúgy a dög autó / csaj párosítás nekem sincs ellenemre 😊

Igen, a csaj se rossz <#smile>

Patent gép a GT2... 1:18-ba meg 1:1be is 😊 Meg a GT3 is, bár a vékony 996-osokat se szeretem, de mint modell nagyon szép... flokkolva van az ülés is, a GT3 RS-ekbe meg a kormány, jól néznek ki.

És amúgy igen, minden sz.rt megcsináltak, UT-ba volt a rémes színű alap 996, meg a kabriók, aztán lett 18as, Turbo felnis fekete meg egy lila kabrió, azok legalább kinéztek valahogy.... de már AA-ként megcsinálták a faceliftest, semmilyen színbe semmilyen felnivel, meg kabriókat, de hogy kinek ?? Tele is van velük a bay, persze a nagy harácsolók azt hiszik azokat is majd lehetetlen áron eladják, de egy-egy licitnél azért "beárazódnak".....

Köszi!

Sztem is tök jó darab, csak a lámpákat kell leápolni, mert az elég béna gyárilag, de ahogy írtam is egy vitrinben simán helytáll az AA mellett, az AA-ból nagyon sokat levesz, hogy 17es felni van alatta :/ ami azért is érthetetlen mert gumi / felniben mindig erősek voltak. De akkoriban ez valamiért nem ment, már a gumi is elég gyengécske és pl. a korabeli "nagydobozos" Diablokon is elvan méretezve a felni...

----

Ja-ja, köszi, nagy fogás volt a Z06 😊 arról is letettem már a vége felé, mert nem fogok kiadni 65-70ezret egy szimpla AA-ért. (meg semmilyen más modellért)

Gondolom valami ilyesmit akar beletenni. Aztán fotózgatja <#smile>

Van olyan P*, ami még nekem is tetszik: a 904 GTS Carrera. Egyszer hozzám került egy ilyen asszem Minichamps-ben, majdnem megtartottam, de valaki visszautasíthatatlan ajánlatot tett a börzén. Jól mutatott volna a Dino mellett :-)

Az Autoart_nak van érzéke h melyik a legszarabb variáció, olykor.. 😞
A 996 esetében a gt2,nálam még beszerzésre vár.. Az jó volna még..

Már azt hittem hogy Autoart.. Jól néz ki!
Nem is hallottam erről a fószerről, a hülyéje.. XD no meg részvétem.. 😄
Grat a Corvette-hez is, beért a kitartás gyümölcse! 😉

Visszakanyarodva a 911-esekhez...

996-ból nekem a 4S a kedvencem, talán azért is mert a 993-ra hajaz a hátsólámpa-megoldás, természetesen egy rakás verziót kiadott az AA, de megint jól ráéreztek mit kell kihagyni.

Szerencsére a Maisto megcsinálta, ami önmagába még nem túl nagy öröm, de egész jól eltalálták, a felni konkrétan szebb / méretarányosabb mint az AA-nak, persze a beltérnél elvéreznek, cserébe a motortérbe is simán ott vannak (ami már az 1:1 miatt is van persze) akárhogy is egy vitrinbe tök jól elvannak egymás mellett.

No meg töredékébe kerül a majsztó.... <#rolleyes>

A fotókon szereplő gépet itthon vettem-doboz nélkül legóért, persze hibátlannak volt hirdetve, de ezen már nem akadok fel, egyre többen-drágább modellre is odaírják hogy makulátlan, és akkor jön egy poros, piszkos, zsíros (és hibás) modell.... ennél is ahogy kicsomagoltam a bubis fóliából, lett rajta vagy 3-4 hiba. Úgy voltam elhozom, a francon'túl kellett érte mennem + feketébe már úgy is ritkább lett, piros+ezüstből van sz.rásig a bay, bár ezek a modellek a postán elvéreznek, egy párezer forintos modellért az ember nem szívesen ad ki 15-20€-t postára.

Szóval elhoztam, szétszedtem, a lámpák sötétítése + ültetés, nyomtáv beállítás miatt, akkor szembesültem hogy az "üléshátratolós-modellgyilkos" egyik munkássága van előttem, bár konkrétan az üléseket már valaki visszarakta gyári állapotba... de láthatóak voltak a "finoman" csavarhúzó által szétbaxott műanyag nyomai+szénné pill.ragasztózott effektek............ :/

Aki esetleg nem tudná; van egy emberke kishazánkba aki kitépi, kivágja az üléseket a modellekből, aztán koppig hátratolja a hátsó ülés pereméig ... Ennél a szerencsétlen modellnél a műszerfal alja is ki volt vágva "precízen" csípőfogóval, ezért azt gondolom valami figurát rak be, és amiatt kell az ülést hátratolni + szétvágni mindent hogy a lába elférjen..... + a modellen azért óvatosan látni hogy játszottak is vele, bár ez lehet egy korábbi történet, igazi túlélő ez a szerencsétlen gép.

Ültem a modell felet az értelmetlen rombolás ködében... és gondolkoztam hogy visszavigyem...? De a benzinköltség többe kerülne... meg tényleg amit kaphatott ez..... maradjon akkor.

Érdekes dolog amúgy a karma 😊 mert pont 1nappal ennek a megvásárlása előtt került a kezembe a "Művész" egy korábbi munkássága, amit szintén benyeltem, és mivel egy elég ritka -és most már- drága modellt baxxott szét, így kénytelen voltam megtartani...









Utoljára szerkesztette: PP993RS, 2017.02.24. 09:46:04

Végre megvan a most wanted vas 😊

Ezzel a géppel indult a mániákus vadászás szindróma 😊 itthon sikerült kihagynom egy pirosat, mert az eladó azt se tudta mit árul, így valaki legóért elvitte előlem, most egy laza 6-7évvel később nem sokkal többért(!) jött haza ez a sárgaság, és valami egész hihetetlen módon!

Történt ugyanis hogy felraktak egyet piszok jó áron, persze cirka 20perc alatt leütötték, ami azért is zavart, mert akkor spec gép előtt voltam, csak mást néztem, de ez így működik.... aki keresett már sokáig / ritka modellt azt tudja hogy akkor raknak fel egyet gyilkos'áron mikor az ember pont a t.két lógatja máshol...

Természetesen kiakadtam mint a taxióra, aznap este frankón csak forgolódtam alvás helyett 😊 másnap írtam az eladónak, mivel elég sok Vettét árult... hogy esetleg egy másik szín / példány ?

Írta hogy sajna nem, van még egy C6 Z06, de azt megtartja magának... Eltelt talán 2hét, és azt álmodtam (nem röhögni!) hogy ír a fazon; visszamondták a vásárlást, így újra eladó... felkeltem, felmentem a bayre és ott várt az üzenet 😊 na jó nem pont így, mert amit megvettek tőle azt már egy portugál csávó árulja 320€-ért 😊

Azt írta úgy döntött eladja a saját példányát is.... és jóformán ugyanannyiért mint a másikat..... írtam neki hogy tisztába van vele hogy ezek a modellek még licittel is 200€ fölé mennek ?

Írta hogy látja, de ő nem harácsolni akar, így is lesz nyeresége a modellen.... nah mondom ezt tuti átbaxás lesz 😊 vagy nem küld semmit, vagy valami sz.rt.... akkorát tévedtem hogy már fáj... és szinte hihetetlen hogy vannak még ilyen eladók!

Megjött ez, hibátlanul, patent állapotban, gyönyörű vas ! Természetesen maga a modell nem ér 200€-t, de ez már egy teljesen más történet... Anno a "sima" AA C6-nál mindent leírtam, a marcipán ülést leszámítva gyönyörű, részletes gép, a Z06 meg csak rátesz egy lapáttal, és mivel ez sárga lett, így maradhat az is... itthon úgyse kellett senkinek még otto árba se.... akkor meg inkább maradjon az is, jól elvannak egymás mellett 😊

A modern Ferrarik nem szépek témához .
Talán itt köztudott de ha nem akkor most....engem teljesen hidegen hagynak az utcai szupersport autók . Számomra érdektelenek a Porschék , Ferrarik , Lambok , Koenigseggek , Paganik stb . Miért ? Mert nekem nagyon öncélú ( iszonyat drágák , unpraktikusak - kivétel talán a Porsche - akinek van az is ritkán használja , nekem erre telik nektek nem "életérzés" , stb ) ez a kategória . Egyetértek azokkal akik szerint a modern szupersport autók formaterve időnként már túl "Batmobilosra" sikeredik , mintha csak az orosz és arab izlésficamos gazdagoknak készítenék . Viszont van amikor meg tudnak lepni és ilyenkor kicsi örül a lelkem . Az egyik kedvenc autós formám a shooting break ( pl. Volvo P1800 ES , BMW Z3M ) amihez nagy bátorság kell egy gyártótól hogy kijöjjön vele... és láss csodát a Ferrári ki mert jönni vele a mai modern világban is nekem ez a bátorsága nagyon tetszik ugyhogy ha vennék egy szupergépet az egy Ferrari GTC4Lusso lenne mert ez én vagyok <#awink>

Utoljára szerkesztette: BMW M5, 2017.02.23. 18:27:24

Nekem van 400 Spermaerikám, és van itt átmenetileg egy 365 California is. Annyiért, amennyiért adják (21-ért hoztam darabját), simán megéri.

A blogomra készül egy BBR 365 vs. KK 365 összehasonlítás egy csomó fotóval, hétvégére meglesz.

Mi a véleményetek a KK Scale cégről? Van már valakinek ilyen modellje?
Csak azért kérdezem, mert megrendeltem két ilyen modellt. Kíváncsi vagyok a véleményetekre.

Ma egy cserebizniszből lett egy gyári, bontatlan HW Fapad F430 Berlinettám. Fekete kívül, bézs belül, a doboza is szinte gyári állapotban van a gyári ragacsokkal lezárva. Elcserélném egy ugyanilyenre vörösben, vagy egy HW Ferrari 360 CS-re.

Meg 😊

Spoiler (katt a megjelenítéshez)

<#smile> Öööööö, izééé, semmi. De tényleg! De ha kamasz lennék ismét, és kapnék két féle 355-ös posztert, a comb középig érő, fekete lakkcsizmás, félmeztelen, nagy mellű női kép mellé inkább a Ferrari 355 képét tenném ki.
Ugye megértesz? <#vigyor0>

Nekem pont ezért nem tetszik már 991... Nálam a 997-nél lezárult a 911 széria, ott még tényleg látható volt a 911 vérvonal.

A 991 már = pláza meg ájfon 1kézzel is megtudom nyomni a rajtautomatikát aztán csak téglát a gázpedálra....

Persze, ma már nem lehet megélni egy kaszniból (911) a mai behígult autóstársadalomban, ez egyértelmű. Ahogy Enzo is mondta, az utcai autógyártás számára egy szükséges rossz.. Csak h versenyezhessen ugye..

Jaaa, az F40 után nálam az F430 a nyerő az újjak közt, de a 458 sem megvetendő..

Mi bajod van a kinézetemmel??? <#vigyor3>
Utoljára szerkesztette: 355, 2017.02.22. 21:23:05

Szerintem még a 355 is nagyon szép volt.
Mármint a Ferrari-ra gondoltam, nem a topik társunkra. <#nevetes1>

Az 550 a mai napig az egyik legszebb Ferrari, rendszeresen látok egy ezüst / piros belsőst, ugyanolyan, mint az UT féle verzió 😊 gyönyörű gép, és az UT kiállásra 100%-os, bár ez nem meglepő.

A 911 "alig" változása ha úgy vesszük a Porsche-nak se nagyon jött be, mert ha nincs a suv meg az a 4ajtós rettenet akkor már lehúzhatták volna a rolót, legalábbis ezt mondták. Aztán lehet ez csak egyfajta nyugtatás a vérfanatikoknak.

Bár ez erősen szubjektív, de volt azért az F40 után is faxa Ferrari, én inkább az 458-tól kezdve nem vagyok oda értük, de tény ami tény ezek a nagyon újak valóban érdekesek.... de látni kell élőben is... bár én inkább a fordítottjába szoktam belebotlani; képen / videón / modellbe tetszik, aztán meglátom élőbe és hoppá.... ez nemigazán.

A 911 esetében muszály megőrízni a formajegyeket, mert ha nem, akkor az már nem 911.. Ez kell a Porsche rajongóknak!
A Ferrarik esetében, van néhány újkori kakukktojás számomra is, ami engem nagyon zavar, hogy sok esetben a designer nem tud mit kezdeni az autója elejével, a "hűtőmaszk" valami nagyon szar, nem mindig, de sokszor, mintha csak oda lenne biggyesztve egy oda nem illő nagy lyuk az elejére. Mintha egy nagy nyitott száj lenne.. Nekem ez tűnt fel.. De sok régebbi Ferrarinál meg épp ellenkezőleg, mintha egy kis mosolygós száj lenne a légbeömlő elől.. szó mi szó, aki a lökösben lévő légbeömlőt tervezi, azt ki kell rúgni. 😊

Szerintem megvolt még az a lendület 10-15 évvel később is, de azóta tényleg vegyes a kép. Van ami nagyon bejön (550, F430, 458 Sp., F12, FF), meg van, ami nem. A láthatatlan különbségekkel kiadott újabb és újabb 911-esek pl. nem ;-) Evoluzione rulez! 😊

1996 Ferrari 550

- Én ugyan nem tudom, hogy miképpen vagytok vele, de a mai kor Ferrari modelljei teljesen elcsúfolódtak, nyomokban sem hasonlítanak arra, amit egykoron megálmodtak a nevesebbnél nevesebb tervezők. Számomra az utolsó igazán ízig-vérig Ferrari az F40 volt, onnantól kezdve a Ferrka is elkutyulódott. A mostani modelljeik azokkal a sokszor értelmetlenség határát sújtó, mindenféle szögletes beömlőkkel, az idétlen diffúzoroknak mondott valamikkel a vicc kategóriáját idézi.

- Aztán lehet, hogy velem van a baj - de az biztos, hogy mostanában sűrűbben gyönyörködök a Porsche időtálló modelljeiben, mint a piros telivér típusoknál... Ott valahogy megmaradt a vérvonal (főleg a 911-es esetében), és különösen az tetszik, hogy nem akar mindenféle szipiszupi sci-fi, már-már űrsiklónak "bájologni" - kinézni. <#wilting>

Kiszíneztem. Marad a gyerek ha já'cik.

Ferrari LaValami

Védjegyoltalomra beadott Ferrari-grafika. Olyan, mintha a LaFerrari utódja akarna lenni, de nekem inkább egy, a '80-as évekből előásott tanulmányautónak tűnik. Hátulról meg tiszta McLaren. Remélem csak egy one-off valami gazdag kliensnek.

Bluetooth-t neki és nyomhatja a hangját az erősítőre :-)

"Az előző hozzászólásomban elfelejtettem említeni, a gegek sorába belevehetnék az mp3 hangok lejátszását is. Mekkora lenne egy-egy V8-as izomautó alapjárati röfögése, vagy a Lambók, Ferrarik visítása. Fogalmam sincs hogy oldanák meg az USA motorok dörgését egy mikró hangszórón keresztül."


Ilyet is látott már a világ... a Maisto-nak (igen a Maistonak) volt egy-pár ilyen modellje, volt hozzá egy távirányító, illetve volt aminek a talpazatán volt 4gomb... és akkor tudott világítani, dudálni, az eredeti autó motorhangja, (beindítás-felpörgetés) mondjuk ez spec nem volt rossz... de összességében sztem ez inkább játékautóssá tette a modellt. Bár az is tény a maiszto mindig is inkább arra húzott...

1:43-ban nem mostanában lesz, öszeszerelni meg nem ki, hanem mi fogja 😊

És igen, a Norev BMW-nek tutira százszorosan fog világítani "a mindene", dehát gondolom a hőskorban az első nyitható modelleknek is mai szemmel vállalhatatlan volt az illesztése, motortere stb.
Gyakroloni, fejleszteni, gyakorolni fejleszteni...szerintem ez a "titkos" recept 😊
Aztán meg bele egy hasonlót 😊

Annak idején a HW Elite is ígérte, hogy a Knight Rider K.I.T.T. modelljéből is lesz Special Edition kivitel ledes fény effektekkel.
Tudtommal nem lett belőle semmi. Talán a várható ára miatt. Csak annyi maradt belőle, hogy a sima változatnál is szkennelt az a jellegzetes vörös fény.
Ilyen lett volna a gyári fullos fény effektes:

Lett volna hangja is. Lehet még a YT-on fényeffekteket látni, de szemmel láthatóan minőségi umbau-k. Amit tényleg nem oldottak meg, az az amit 355 is említett. A műszerfal világítás az egész belteret beteríti fénnyel. A gyári változatban azért ezt szépen oldották meg.
Az előző hozzászólásomban elfelejtettem említeni, a gegek sorába belevehetnék az mp3 hangok lejátszását is. Mekkora lenne egy-egy V8-as izomautó alapjárati röfögése, vagy a Lambók, Ferrarik visítása. Fogalmam sincs hogy oldanák meg az USA motorok dörgését egy mikró hangszórón keresztül. De tény, érdekes lenne. <#nevetes1>
Utoljára szerkesztette: Missa, 2017.02.18. 22:15:15

Megnéznék egy 1/43-ast teljes harci fényben. Meg azt is, aki azt összerakja. 😊

Egy ilyet létrehozni még 1/18-ban is komoly meló lehet. Én is láttam pár próbálkozást. Általában százszoros fénnyel világít minden, a műszerfaltól izzik az utastér, a fényszórók meg össze-vissza világítanak. Egy (1) rendesen megcsinált darabra én is befizetnék, de asszem sose venném fel a követelmény-listámra.

Én úgy vagyok vele, hogy egy modell az eredeti kicsinyített (és szükségszerűen leegyszerüsített) mása. MInél kisebb a leegyszerüsítés annál jobb, szóval ha az igazi világít világítson a modell is. Mivel 1:18-as ezért annyira nem érint, de üdvözlöm, hogy nekiveslekedett a Norev!

Az egyik legújabb modellem, a legutolsó pakkban jött még novemberben 😊

Szép hétvégét!

Profi umbau szinten láttam már ilyeneket.Többféle gyártó termékeivel.Fullos külső- belső világítás.Tompított,meg fényszóró..index stb..Belül műszerfal,ajtókárpit gombok....De ha jól emlékszem minimum 700-800€-ért. A Kyo 1:12-es Dropheadjének is gyárilag világít a lámpája. A Norev nem tudom milyen színvonalon valósítja meg ezt a feature-t.De ha szépen,akkor egy vagyon lesz.....

Ez lesz a modellgyártóknál az új trend?
OK, magam is birtoklok néhány igazán prémium kategóriás modellt (CMC, BBR, GMP), néha túlzónak tartom amit a modelleken véghezvisznek. De természetesen tisztelem is őket ezért, főleg ha tisztességesen, precízen csinálják.
Ezek szerint már nem elég a minden nyílik trend (még a tanksapka is), flokkolt, bőrkárpitos belterek, legapróbb részletekig kidolgozott alváz, nyitható kesztyűtartó, stb. gegek? Már fullos világítás is kell?
Most egy kicsit a saját gyűjteményem egyes tagjai ellen is beszélek, de valahol értelmesebbnek tartom a régebbi Kyosho, H61, ERTL Authentics (manapság Autoworld), uram bocsá' HW Elite (na már persze a jobbakra gondoltam) vonulatot. A szépen kidolgozott karosszériát, belteret. Az értelmes szinten megmaradt nyithatóságot, a szép részleteket. Nem igazán tartok igényt a leszerelhető kerekekre, a rugózó futóművekre, az ajtókban letekerhető üvegekre, az extrémitásokra, a fullos világításra. Ja és a mindezekkel járó már-már megfizethetetlenségre. Tökéletes példája ennek mostanában a CMC Ferrari 250 GTO. Tény, gyönyörű modell, pazar részletekkel, még pazarabb részletesség. Ugyan akkor ha nem is így teletűzdelve ilyen "látványos fricskákkal", valamivel elérhetőbb áron volt-van Kyosho is. Összegezve, az, hogy most lesz világítós modell (valljuk be azért van már egy-két ilyen a piacon és nem házi umbau), nem igazán hoz lázba. Fogalmam sincs mennyi lesz az ára, de gondolom nem a megszokott Norev árszinten lesz. Úgy vélem, a modellgyártók ráálltak a sűrű fillér helyett a ritkább forint trendre. Ezt mondjuk a resinekkel is elkezdték. Ami még érthetetlen számomra a majd prémium áron kínált, nyithatatlan diecast-ok. Na mindegy, volt már erről több eszmecsere itt.
Utoljára szerkesztette: Missa, 2017.02.18. 10:27:41

'estét!

A Norev fullos-fényes X6-on dolgozik. Minden világít a műszerfaltól a külső lámpákon át az ajtó alatti fényekig. Az akku fix, a motortérbe csatlakoztatott USB-kábellel tölthető.

Asszem az agyam összemosta a GTC4Lussót meg a Fast 'N Loud '65-ös Impaláját, aminek a faráról most hirtelen nem találtam képet.

Nekem erre hasonlít a lámpa hátsó rész felső vonalai

Labdacs is árul egy ilyet. Igaz nem AA, hanem UT és RTL szinezetű.

Az első képen lévő vagány, jobb az a felni style, meg a fekete tető is sokat dob rajta.

Sztem ez ciki... magyarán a kutyának nem kell, bár tény hogy vicc a 260€....

Ja-ja a Vipernél már rezeg a léc, közbe rájöttem hogy nekem ez ugrott be <#circling> persze az emlékeimben azért kicsit másmilyen volt 😊

hoppácska
akciós a modelissimo-n
AA és 260 euró helyett csak 100!!
ejj de imádtam ezt a gépet mikor futottak a DTM-be és megbontották a merci hegemóniát

C7..?

nekem bejön, bár nekem az F12 is tetszett, a Tdf meg pláne, el is kezdtem gyűjteni egy BBR-re 😊
amúgy nekem a fenekéről azonnal a Viper segge jutott eszembe, igaz annak nem körlámpái vannak, de ugyanolyan keretet csináltak a fenekén mint a ferkának



amúgy már megint egy idétlen Ferrari név, a semmit mondó LaFerrari után ez a superfast... hát nem tudom kik találják ki ezeket fantáziátlan neveket, de más cégnél egy nap alatt kirugnák őket
ilyen névvel jelenleg egy orosz vagy kínai cég termékét tudnék elképzelni, nem a legnagyobb presztízzsel bíró sportkocsi gyárét

Utoljára szerkesztette: mikeman, 2017.02.16. 20:17:27